海關總署數(shù)據(jù)顯示,2023年我國進出口總值41.76萬億元人民幣,同比(下同)增長0.2%。其中,出口23.77萬億元,增長0.6%;進口17.99萬億元,下降0.3%。
2024年全國外貿工作會議在京召開。會議強調,要充分認識當前外貿形勢的復雜性、嚴峻性和不確定性。要加快發(fā)展新質生產力,在外貿領域重點拓展中間品貿易、跨境電商出口,推進貿易數(shù)字化、貿易綠色發(fā)展。要服務企業(yè)拓市場抓訂單,擴大進口保障國內需求。要把工作著力點放在優(yōu)化貿易環(huán)境上,提升我國企業(yè)和產品國際競爭力,扎實推進貿易高質量發(fā)展。
海關總署數(shù)據(jù)顯示,2023年我國進出口總值41.76萬億元人民幣,同比(下同)增長0.2%。其中,出口23.77萬億元,增長0.6%;進口17.99萬億元,下降0.3%。
其中,12月進出口3.81萬億元,月度規(guī)模創(chuàng)歷史新高。光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華告訴紅星資本局,12月我國外貿進出口同比改善,好于市場預期,主要受幾方面影響:一是,我國外貿出口展現(xiàn)韌性;二是,國內需求穩(wěn)步修復;三是,去年同期基數(shù)回落。
從出口看,12月我國外貿出口同比反彈,主要是我國外貿結構優(yōu)化、新動能增強及去年同期基數(shù)回落帶動。我國對“一帶一路”、拉美和非洲等市場出口穩(wěn)健擴張;電動載人汽車、鋰離子學電池和太陽能電池“新三樣”出口保持強勁增長,以及去年同期出口基數(shù)明顯回落等方面共同影響。從進口看,12月進口同比改善,主要是我國內需持續(xù)修復,增加進口需求,同時,去年同期基數(shù)回落也是一個原因。
為確保外貿行業(yè)數(shù)據(jù)精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個領域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側面綜合了解外貿行行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,創(chuàng)新前沿熱點,進而賦能外貿行從業(yè)者搶跑轉型賽道。
去年前4個月,我國外貿進出口總值13.32萬億元,同比增長5.8%,其中出口7.67萬億元,同比增長10.6%;進口5.65萬億元,同比增長0.02%。
就出口產品來說,前4個月,我國出口機電產品4.44萬億元,增長10.5%,占出口總值的57.9%。其中,汽車2045.3億元,增長120.3%。同期,出口勞密產品1.31萬億元,增長8.8%,占17.1%。
就出口國家來說,前4個月,我國對東盟、歐盟進出口增長,對美國、日本等下降。其中,東盟為我國第一大貿易伙伴,貿易總值為2.09萬億元,增長13.9%,占我國外貿總值的15.7%。
此外,我國電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產品合計出口3534.8億元,同比增長72%,出口全球200多個國家和地區(qū),拉高了出口整體增速2.1個百分點。
不過,在穩(wěn)中向好的外貿整體大盤內,各個行業(yè)冷熱交織,各有不同。
玩具、家具出口不斷浮動,玩具從1-2月的下降10.7%到3月大增30.9%,到4月又下降0.5%,家具則從1-2月的下降17.5%,到3月增長13.7%,4月0增幅。
值得注意的是,民營企業(yè)再次“挑大梁”。海關總署數(shù)據(jù)顯示,2023年,有進出口記錄的外貿經營主體首次突破60萬家。其中,民營企業(yè)55.6萬家,合計進出口22.36萬億元,增長6.3%,占進出口總值的53.5%,提升3.1個百分點。
1月12日,在國務院新聞辦舉行的2023年全年進出口情況新聞發(fā)布會上,海關總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良表示,今年出口的形勢,總的看,外部需求的持續(xù)低迷仍然是制約我國出口增長的主要因素。同時,保護主義、單邊主義這些因素也對我國出口造成影響,出口還會面臨不少困難。但從另一方面看,在政策支撐、產業(yè)優(yōu)勢、各方努力之下,我國出口的綜合競爭優(yōu)勢會繼續(xù)鞏固。
近日,中國國際經濟交流中心首席研究員、國家發(fā)改委學術委員會原秘書長張燕生接受紅星資本局專訪時也指出,2023年11月份的出口數(shù)據(jù)好轉就已顯示了全球需求回暖,可以預見,2024年中國的出口肯定比2023年好很多。
2023年外貿成績亮點仍集中在“新三樣”。2023年,我國出口機電產品13.92萬億元,增長2.9%,占出口總值的58.6%,提升1.3個百分點。其中,電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池等“新三樣”產品合計出口1.06萬億元,首次突破萬億大關,增長29.9%。
汽車產銷量屢創(chuàng)新高,相應出口規(guī)模也在逐步擴大。2021年、2022年,我國汽車出口量連續(xù)邁上了200萬輛、300萬輛臺階。2023年更是跨越了兩個百萬級臺階,出口522.1萬輛,同比增加57.4%。其中,2023年全年出口電動載人汽車177.3萬輛,增加67.1%,數(shù)據(jù)顯示,平均每出口3輛汽車就有1輛是電動載人汽車。
而根據(jù)日本汽車工業(yè)會公布的數(shù)據(jù),日本汽車2023年全年出口量預計在430萬輛左右。中國成為世界第一汽車出口大國已成定局。
外貿行業(yè)市場機遇分析
接下來,全球傳統(tǒng)需求旺季,我國外貿出口韌性與國內需求穩(wěn)步修復,基數(shù)效應減弱,預計未來幾個月我國外貿出口、進口延續(xù)修復改善走勢。今年我國外貿仍面臨海外需求前景趨弱,地緣沖突潛在外溢影響等方面困難挑戰(zhàn),但我國外貿品類齊全、結構優(yōu)化、新動能持續(xù)增強及政策支持等,我國外貿有望整體保持平穩(wěn)運行。
目前看,光伏行業(yè)正在回暖。2023年11月光伏出口數(shù)據(jù)有所好轉,據(jù)海關總署數(shù)據(jù),當年前11個月逆變器累計出口93.7億美元,同比增長17.4%。
此外,裝備制造業(yè)出口占比提升也是一大亮點。2023年,體現(xiàn)產業(yè)配套和集成能力的裝備制造業(yè)出口13.47萬億元,增長2.8%,占我國出口總值的比重提升到56.6%。除汽車外,我國船舶行業(yè)同樣發(fā)展勢頭良好。造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標全球領先,相關產品出口增長66%,拉動我國出口整體增長1.5個百分點。
從區(qū)域來看,東北地區(qū)實現(xiàn)了新突破。據(jù)海關總署數(shù)據(jù),東北地區(qū)的出口增長了6.5%,是增長最快的區(qū)域,東北全面振興在外貿領域取得了新成效。中西部地區(qū)在有序承接加工貿易梯度轉移方面和促進加工貿易持續(xù)健康發(fā)展方面都發(fā)揮了積極作用。
同時他指出,今年進口有望進一步改善,從國內看,消費和內需向趨勢水平回歸,內需動能增強。
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2024-2029年外貿產業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告
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