行業研究2024：預計2024年中國在海外的電動汽車投資仍將保持強勁勢頭

• 吳亞楠 2024年3月1日 來源：互聯網 1364 90
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近年來，隨著新能源汽車的快速發展，電動汽車在全球范圍內銷量持續增長，有力帶動了電動汽車充換電站的發展步伐。在世界各地，電動汽車充換電站紛紛涌現，對電動汽車的進一步推廣普及起到了積極的推動作用。

電動汽車行業作為新能源汽車行業的一個重要分支，近年來得到了快速的發展。電動汽車采用電能作為動力源，具有零排放、低能耗等優點，對于減少空氣污染和緩解能源壓力具有重要意義。

國家發展改革委、國家能源局發布《“十四五”現代能源體系規劃》，提出要積極推動新能源汽車在城市公交等領域應用，優化充電基礎設施布局，全面推動車樁協同發展，推進電動汽車與智能電網間的能量和信息雙向互動。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版電動汽車產品入市調查研究報告》顯示：

電動汽車行業研究

隨著電池技術的不斷進步，電動汽車的續航里程得到了大幅提升，同時充電速度也越來越快，使其越來越能夠滿足消費者的日常需求。

近年來，隨著新能源汽車的快速發展，電動汽車在全球范圍內銷量持續增長，有力帶動了電動汽車充換電站的發展步伐。在世界各地，電動汽車充換電站紛紛涌現，對電動汽車的進一步推廣普及起到了積極的推動作用。

伴隨新能源汽車銷量持續攀升，充電基礎設施數量也在快速增長。近日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(以下簡稱“聯盟”)公布了2023年全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。截至2023年底，全國充電樁累計達到859.6萬臺，同比增長65%;其中公共充電樁272.6萬臺，同比增長51.7%。

2023年，我國充電樁增量為338.6萬臺，同比增長30.6%。其中，公共充電樁增量為92.9萬臺，同比增長42.7%，月均新增約7.7萬臺;隨車配建私人充電樁增量為245.8萬臺，同比增長26.6%。中國汽車工業協會的數據顯示，2023年我國新能源汽車銷量為829.2萬輛。以此計算，樁車增量比為1∶2.4，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。

在競合中把握發展新機遇

國內的新能源汽車市場便呈現出一派火熱、蓬勃的景象。在政策的支持下，綠色出行理念逐漸深入人心，我國新能源汽車憑借先進的技術和親民的價格，越來越受到廣大消費者的青睞。有行業專家近期預測，2024年新能源車滲透率或將達到40%，市場規模正在加速擴張。

2024年新春伊始，比亞迪、五菱、長安、哪吒等多家車企宣布降價以應對激烈的市場競爭。與此同時，眾多車企也選擇攜手并進，積極擁抱智能網聯技術，以求在競爭中搶占先機。

乘聯會秘書長崔東樹表示，2024年是新能源車企站穩腳跟的關鍵年，競爭注定非常激烈。隨著新能源車滲透率快速提升，傳統燃油車市場規模逐步縮小，龐大的傳統產能與逐步萎縮的燃油車市場之間的不平衡將帶來更激烈的“價格戰”。

中國汽車流通協會發布的數據顯示，2024年1月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.9%，位于50%的榮枯線之上。在新能源時代新技術、新車型層出不窮的節奏中，開年“價格戰”的打響也在一定程度上消解了“庫存壓力”。

在大浪淘沙的關鍵時期，汽車行業洗牌將會加速。面對激烈的市場競爭，越來越多車企選擇“合作共贏”，發揮“1+1>2”的效應，通過彼此賦能，實現雙向騰飛。

電動汽車行業未來發展建議

隨著電動汽車市場的不斷擴大，基礎設施建設也將得到進一步完善。政府和企業將加大投入，建設更多的充電樁、換電站等設施，為電動汽車的發展提供有力支持。電動汽車行業將繼續加大技術創新力度，提高電池壽命、充電速度、性能等方面的指標，推動電動汽車的普及和應用。

未來，電動汽車將越來越智能化和網聯化，與智能交通、智慧城市等融合發展，為消費者提供更加便捷、智能的出行體驗。

在電動車的生產和使用過程中，應注重環保和可持續發展。推廣環保材料和技術，降低生產過程中的能耗和排放，提高電動車的環保性能。

持續推動電池技術的突破，提高電池的能量密度、壽命和安全性。同時，加強電機、電控等核心技術的研發，提升電動車的性能和續航里程。

基礎設施建設：加大充電樁、換電站等基礎設施的建設力度，特別是在城市核心區域和高速公路沿線，提高電動車使用的便利性。同時，推動充電設施的標準化和兼容性，方便用戶在不同品牌的充電樁之間進行選擇。

加強電動車產業鏈上下游企業的合作，形成協同發展的良好機制。推動關鍵零部件的本地化生產，降低生產成本，提高產業鏈的整體競爭力。

行業機會

美國經濟研究公司榮鼎集團2月29日發布的報告顯示，2023年，中國電動汽車相關產業的對外直接投資規模可能創下新紀錄。目前2023年對外直接投資額為282億美元，低于2022年的297億美元，但2023年的數字中不包括比亞迪匈牙利工廠等尚未確定投資額的大型項目。

報告指出，與2022年相比，2023年中國電動汽車對外直接投資更集中在中游電池制造領域，相關投資高達224億美元。報告稱，預計2024年中國在海外的電動汽車投資仍將保持強勁勢頭，但會從電池投資轉向歐洲、拉丁美洲和亞洲的電動汽車制造。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的電動汽車行業報告對中國電動汽車行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多電動汽車行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版電動汽車產品入市調查研究報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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