中國深海養(yǎng)殖市場規(guī)模及發(fā)展趨勢預(yù)測

• 方蔓桃 2024年3月22日 來源：百度 992 62
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為確保深海養(yǎng)殖行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解深海養(yǎng)殖行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，

中國是世界上最早使用網(wǎng)箱養(yǎng)殖的國家，800多年前的宋朝就有古人以竹和布構(gòu)成網(wǎng)箱進行養(yǎng)殖。(郭根喜等,2013)。我國的海水網(wǎng)箱養(yǎng)殖始于20世紀(jì)80年代，廣東、福建兩省使用普通的小型網(wǎng)箱進行的石斑魚養(yǎng)殖試驗取得成功，當(dāng)時網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)形式多為方形，將多個網(wǎng)箱通過繩索連接在一起構(gòu)成一組，俗稱“魚排”，由于結(jié)構(gòu)簡單、投資少、管理方便，在全國沿海得到迅速推廣。

為拓展海洋養(yǎng)殖空間、利用外海優(yōu)質(zhì)水質(zhì)條件發(fā)展現(xiàn)代水產(chǎn)養(yǎng)殖，近幾年我國大力支持大型深遠海網(wǎng)箱建設(shè)并取得顯著成效。盡管我國大型深遠海網(wǎng)箱工程技術(shù)研究相比挪威起步較晚，但深遠海網(wǎng)箱養(yǎng)殖涉及的系統(tǒng)安全技術(shù)、智能管理技術(shù)和養(yǎng)殖模式構(gòu)建等方面均已取得重要進展(徐琰斐等, 2021)，國內(nèi)已投入養(yǎng)殖運營的大型深遠海網(wǎng)箱數(shù)量約有20個，典型網(wǎng)箱型式有半潛式“德海1號”、全潛式“深藍1號”、坐底式“長鯨1號”等，單個網(wǎng)箱養(yǎng)殖水體最大達7萬m3，作業(yè)水深拓展至60m，有效促進了我國深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

為確保深海養(yǎng)殖行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解深海養(yǎng)殖行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c，進而賦能深海養(yǎng)殖從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

目前，我國深水網(wǎng)箱主要為高密度聚乙烯重力式深水網(wǎng)箱，占比達我國深水網(wǎng)箱總量的95%以上，從網(wǎng)箱周長40m發(fā)展到最大周長130m，單箱養(yǎng)殖產(chǎn)量超30t，深水網(wǎng)箱工程理論研究逐步深入和完善，有效提升了外海深水網(wǎng)箱抵御自然風(fēng)險的能力。自動投餌系統(tǒng)、遠程監(jiān)控、高效起捕等關(guān)鍵配套裝備和技術(shù)得到一定程度的應(yīng)用(胡昱等,2017、2019)，深水網(wǎng)箱規(guī)模化健康養(yǎng)殖模式趨向成熟并開始向工業(yè)化模式邁進，網(wǎng)箱養(yǎng)殖海域逐步向外海拓展至水深20~30m。

我國是世界上最缺水和缺耕地的國家之一，因此，人們對海水養(yǎng)殖寄予厚望。但是，我國近岸海水養(yǎng)殖已接近其承載力極限，海水養(yǎng)殖從近岸走向離岸、遠海是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在需求和必然趨勢。

我國遠海養(yǎng)殖具有廣闊的拓展空間、巨大的養(yǎng)殖容量、與其他用海活動沖突少、水質(zhì)好、寄生蟲病害輕等優(yōu)勢，已逐漸成為水產(chǎn)界關(guān)注的熱點，也有望成為我國未來的藍色糧倉。

我國深遠海養(yǎng)殖發(fā)展如火如荼，已建成的裝備(平臺)近40臺套。然而，目前深遠海養(yǎng)殖發(fā)展十分不平衡，即以盈利為主要導(dǎo)向的經(jīng)濟型養(yǎng)殖模式發(fā)展迅速，以構(gòu)建藍色糧倉為主要導(dǎo)向的民生型養(yǎng)殖模式發(fā)展緩慢。這一現(xiàn)狀不利于實現(xiàn)通過發(fā)展深遠海養(yǎng)殖構(gòu)建藍色糧倉的初衷。

深遠海養(yǎng)殖作業(yè)于開放、高海況海域，因此，與其他海水養(yǎng)殖方式相比，養(yǎng)殖裝備建造投資更多、生產(chǎn)管理成本更高，只有經(jīng)濟實力雄厚的企業(yè)才可能參與;而且，在海水池塘養(yǎng)殖、近海養(yǎng)殖和深遠海養(yǎng)殖共存的當(dāng)下，深遠海養(yǎng)殖實現(xiàn)盈利只能是養(yǎng)殖那些在池塘、近岸海域普通漁農(nóng)很難養(yǎng)殖的市場價格更高的種類，或通過深遠海養(yǎng)殖可獲得額外收益(溢價)的種類。水產(chǎn)品的市場價格與供應(yīng)量關(guān)系緊密，從企業(yè)持續(xù)盈利的角度分析，現(xiàn)行深遠海養(yǎng)殖模式不大可能大規(guī)模生產(chǎn)普通百姓買得起的低價格產(chǎn)品(圖1)。可見，產(chǎn)品可購性與企業(yè)盈利性間矛盾的解決需要發(fā)展新的養(yǎng)殖模式。

深海養(yǎng)殖行業(yè)市場機遇分析

就在最近，在2023年最新頒布的“全國名特優(yōu)新農(nóng)產(chǎn)品名錄”中，國信水產(chǎn)出品的“青島深海野游大黃魚”榮登其列，成為首個以“游弋式封閉船載艙養(yǎng)”模式，入選“全國名特優(yōu)新農(nóng)產(chǎn)品”的工船養(yǎng)殖大黃魚、首個以青島地標(biāo)命名的海產(chǎn)品。這是國信水產(chǎn)·裕鮮舫深海野游大黃魚繼2022年榮獲全國“特質(zhì)農(nóng)品”后，斬獲的又一國家級殊榮。

“全國名特優(yōu)新農(nóng)產(chǎn)品”是具有顯著地域特征和獨特營養(yǎng)品質(zhì)特色、公眾認(rèn)知度和美譽度高的農(nóng)產(chǎn)品。榮膺這一美譽的“青島深海野游大黃魚”產(chǎn)自全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信 1號”，遵循野生大黃魚的生長習(xí)性，采用夏季北養(yǎng)、冬季南養(yǎng)、陸海協(xié)同、區(qū)域接力的移動養(yǎng)殖模式，可有效規(guī)避臺風(fēng)、赤潮等自然風(fēng)險，在離岸 50-100海里的潔凈水域生長。

自2022年9月1日首艙青島深海野游大黃魚起捕至今，“船載艙養(yǎng)”模式獲得成功，已銷往23個省市，形成國內(nèi)外產(chǎn)品直通物流線路10余條，產(chǎn)品終端售點數(shù)量200個以上，累計實現(xiàn)大黃魚銷售千萬余條。經(jīng)監(jiān)測，工船艙內(nèi)流速、溶解氧、水溫等水質(zhì)條件給大黃魚提供了自然深海野游環(huán)境，游泳狀態(tài)、集群性與野生大黃魚相似，可持續(xù)穩(wěn)定實現(xiàn)全年工業(yè)化產(chǎn)出。

養(yǎng)殖工船通過數(shù)字化賦能，實現(xiàn)養(yǎng)殖全流程自動化、智慧化、機械化，養(yǎng)成品達到了國際水產(chǎn)養(yǎng)殖最高認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。“國信2-1號”“國信2-2號”是在全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”建造、運營基礎(chǔ)上進行迭代升級的新型工船，承擔(dān)著深遠海工業(yè)化、智能化綠色養(yǎng)殖的綜合性漁業(yè)生產(chǎn)平臺迭代優(yōu)化的重要使命，標(biāo)志著深遠海智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船進入2.0時代。

未來，l欲了解更多關(guān)于深海養(yǎng)殖行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2028年中國深海養(yǎng)殖行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告》。

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  2024-2028年中國深海養(yǎng)殖行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告

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