2024年中國汽車連接器行業深度調研及未來展望

• 陳觀秋 2024年5月26日 來源：瑞可達公司年報 中研普華報告 百度 481 25
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汽車連接器是連接汽車內電子系統的信號樞紐，伴隨汽車電動化、智能化趨勢加速，催生出高壓連接器和高速連接器需求，車載連接器長期增量空間廣闊。受益新能源車滲透加速，汽車連接器市場規模有望快速增長。

一、汽車連接器行業概述

汽車連接器是連接汽車內電子系統的信號樞紐，伴隨汽車電動化、智能化趨勢加速，催生出高壓連接器和高速連接器需求，車載連接器長期增量空間廣闊。受益新能源車滲透加速，汽車連接器市場規模有望快速增長。

汽車連接器的作用主要是電子工程技術在汽車領域的廣泛應用，汽車產量的大幅度增長為汽車連接器市場提供了廣闊的發展空間。

汽車連接器廣泛應用于動力系統、車身控制系統、信息控制系統、安全系統、車身設備等方面。而隨著新能源汽車逐步滲透、配套設施逐步完善，對應整車廠對汽車高壓/充換電連接器要求不斷增加。同時隨著汽車智能化趨勢逐步深入，車載攝像頭、GPS、車載天線以及激光雷達等核心零部件搭載數量提升，對應汽車高頻高速連接器需求逐步提升。

二、汽車連接器行業深度調研

汽車連接器為全球連接器占比第二的細分子行業。根據Bishop&Associate數據，2021年全球連接器市場規模779.91億美元，其中通信連接器占比23.47%，排名第一;汽車連接器占比21.86%，排名第二;計算機及外設連接器占比13.13%，排名第三。

根據中國汽車工業協會統計，2023年我國新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%。不同于傳統燃油汽車，新能源汽車電氣化程度更高，單輛新能源汽車對連接器需求量要遠高于傳統燃油汽車，達600-1,000個/車，遠高于傳統汽車平均水平，配套充電樁中同樣大量使用連接器產品，且價值較高。

近年來隨著國家新能源汽車的發展，逐漸脫離了傳統的高壓大電流和傳統低壓汽車連接器。與傳統的高壓大電流連接器相比，新能源汽車連接器的工作條件更加復雜多變，連接器的可靠性更高; 與傳統的低壓汽車連接器相比，由于電壓等級的提高(目前主流系統的電壓高于300V DC)，增加了人體受到電擊傷害的風險，對連接器安全性要求更高; 因此，與傳統的低壓插件相比，產品的絕緣和保護要求有所提高。

據中研產業研究院《2024-2029年中國汽車連接器行業深度調研及投資機會分析報告》分析：

汽車連接器可以分為傳輸數據信號的高頻高速連接器和傳輸電流的低壓/高壓連接器。低壓連接器主要應用在車內電壓60V以下的環境中;高壓連接器提供60V-380V的電壓傳輸，主要應用在新能源汽車充電槍、充電座、電池包等位置;高頻高速連接器主要用于滿足汽車輔助駕駛，智能駕駛，車聯網需求。

高壓大電流的連接器對汽車電動化的發展至關重要，新能源汽車高壓連接器的單車價值量約700-3500元，遠高于低壓連接器。預計隨著新能源汽車滲透率持續提升及各大車廠新能源布局推進,高壓連接器迎來高速增長。

高級駕駛輔助系統汽車安全系統應用下的高速數據傳輸為高速連接器的新應用領域。隨著汽車智能化的不斷發展，高速連接器應用隨之增長。

瑞可達曾在投資者互動平臺表示，公司的連接系統產品主要涵蓋新能源汽車、通信、儲能、機器人、軌道交通、醫療等領域，其中與新能源汽車相關的銷售占比較大，包括飛行汽車。目前公司飛行汽車相關高壓連接器項目正在有序推進中。

瑞可達對于新能源汽車連接器的業務集中度較高，所以瑞可達新能源汽車連接器業務的毛利率較高，瑞可達的新能源汽車連接器業務毛利率從2019年的23.37%上升到2021年的24.67%。

三、汽車連接器行業未來展望

隨著國際知名連接器企業紛紛把生產基地轉移到我國，我國的連接器制造水平迅速提高，加上我國智能家電、智能終端、新能源汽車等領域對高端連接器需求和投入不斷增加，國內企業各個下游應用領域的連接器技術已經得到大幅提升，在一些細分領域或特定類型產品已經接近國際先進水平。

隨著智能化程度越來越高，汽車中各部件的傳感器數量將會大幅提升，推進車載高速連接器市場的快速擴張，同時連接器下游領域中占比較高的汽車領域新能源汽車滲透率的快速提升，汽車連接器應用數量或將有望大幅增長。

報告對中國汽車連接器行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國汽車連接器行業將面臨的機遇與挑戰。

想要了解更多汽車連接器行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國汽車連接器行業深度調研及投資機會分析報告》。

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