近年來(lái)，隨著船舶使用壽命的結(jié)束以及環(huán)境法規(guī)的推動(dòng)，中國(guó)船舶拆除市場(chǎng)逐漸崛起。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)連續(xù)多年居世界第一位，這也為船舶拆除市場(chǎng)提供了豐富的資源。

2024年1-6月，我國(guó)造船完工量2502萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)18.4%;新接訂單量5422萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)43.9%;截至6月底，手持訂單量17155萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)38.6%。1-6月，我國(guó)造船三大指標(biāo)以載重噸計(jì)分別占全球總量的55.0%、74.7%和58.9%。

船舶拆除，也被稱為“船舶回收”，是船舶完成航海后的最終歸宿。這是一個(gè)復(fù)雜且需要專業(yè)技能的過(guò)程，涉及多個(gè)步驟和注意事項(xiàng)。

拆船業(yè)雖處于船舶整個(gè)生命周期(建造、運(yùn)行、修理、拆解)的末端，卻是整個(gè)循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一， 是不可缺少的有效回收和利用資源、承擔(dān)船舶生命周期末端社會(huì)責(zé)任的行業(yè)。

船舶拆除行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

全球船舶平均報(bào)廢年齡約為20-25歲，由于成本和使用年限的原因，每年有數(shù)百甚至上千艘船舶退役。這些退役船舶為船舶拆除市場(chǎng)提供了豐富的資源。隨著環(huán)保意識(shí)的提高和全球環(huán)境法規(guī)的推動(dòng)，船舶拆除過(guò)程中的環(huán)保要求也越來(lái)越高。這促使船舶拆除企業(yè)不斷提升技術(shù)水平，采用更環(huán)保的拆解方式，以滿足市場(chǎng)需求。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)船舶拆除行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

根據(jù)國(guó)際船舶拆除行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，全球每年有超過(guò)500艘船進(jìn)入拆船廠進(jìn)行拆解，且這一數(shù)字在持續(xù)增長(zhǎng)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航運(yùn)業(yè)的擴(kuò)大，船舶的報(bào)廢數(shù)量也在逐漸增多，推動(dòng)了船舶拆除市場(chǎng)的擴(kuò)大。中國(guó)作為造船大國(guó)，船舶拆除行業(yè)也具有一定的規(guī)模。

據(jù)中國(guó)拆船協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)拆船企業(yè)2022年上半年成交國(guó)內(nèi)外各類廢鋼船136艘/111.9萬(wàn)輕噸，約合486.5萬(wàn)載重噸，輕噸位同比上升2.5%。從拆解的船型來(lái)看，國(guó)內(nèi)拆船企業(yè)2022年上半年成交國(guó)內(nèi)廢鋼船的三大船型中，散貨船(含雜貨船)、油船和集裝箱船分別占總量的47.4%、10.1%和40.2%。

目前，船舶拆解主要采用手工拆解和機(jī)械拆解兩種方式。手工拆解雖然效率低、安全性差，但由于技術(shù)條件限制，仍是部分小型拆船企業(yè)的主要方式。機(jī)械拆解則效率高、資源回收率高，但成本也相對(duì)較高。

船舶拆除行業(yè)前景

隨著技術(shù)的發(fā)展，船舶拆解行業(yè)也在不斷探索新的拆解技術(shù)和方法。例如，采用先進(jìn)的切割技術(shù)、分離技術(shù)和資源回收技術(shù)，以提高拆解效率和資源回收率。

我們的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)船舶拆除行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

隨著全球船舶數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)以及老舊船舶的逐步淘汰，拆船需求將持續(xù)擴(kuò)大。與此同時(shí)，拆船行業(yè)的發(fā)展也愈發(fā)得到政府的支持與關(guān)注。環(huán)境保護(hù)與資源利用的雙重要求，正推動(dòng)著行業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)。

船舶拆除行業(yè)研究報(bào)告主要分析了船舶拆除行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、船舶拆除市場(chǎng)供需求狀況、船舶拆除市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和船舶拆除主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)船舶拆除行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。船舶拆除行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營(yíng)銷(xiāo)策略等方面的建議。

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