預計2025年全球航空業收入首破萬億美元大關

12月10日，國際航空運輸協會發布2025年全球航空業盈利預期，預計2025年航空業凈利潤將達366億美元，凈利潤率3.6%，比2024年略有改善，預計2024年凈利潤將達到315億美元。

IATA12月中旬在日內瓦發布的最新預測數據顯示，2025年全球民航業總收入預計將達到1.007萬億美元，同比2024年增長4.4%，行業收入首次突破一萬億美元大關。

IATA方面表示，2025年全球航空客運量預計將達到52億人次，同比2024年增長6.7%，旅客數量首次突破50億人次。

中國民航對全球民航增長貢獻率超20%

據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，近年來，我國航空運輸規模、效率和服務質量穩步快速提升，在綜合交通運輸體系中的比重逐年增加，連續多年對全球航空運輸增長的貢獻率超過20%。

民航局近期發布的數據顯示，今年截至12月15日，中國航空公司完成的旅客運輸量超過7億人次，達到70048萬人次，日均旅客運輸量超過200萬人次，同比增長18.1%，較2019年增長10.7%。

據中研產業研究院《2024-2029年航空運輸產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析：

據中國航協數據預計，全年旅客運輸量有望超過7.2億人次，貨郵運輸量有望超過850萬噸，客貨運輸量均有望創歷史新高。

航空運輸是現代交通運輸體系中的重要組成部分，以其高效、快捷、安全的特點，在全球化進程中發揮著不可替代的作用。

航空運輸行業調研

航空運輸行業根據服務對象和運輸方式的不同，可以細分為多個領域。其中，民用航空運輸是主體，包括客運和貨運兩個主要板塊。客運服務主要滿足人員出行需求，如商務旅行、休閑旅游等;貨運服務則專注于貨物的快速、安全運輸，特別是高價值、時效性強的商品。

此外，通用航空也是航空運輸行業的一個重要分支，涵蓋了除公共航空運輸以外的各種民用航空活動，如工業、農業、林業、漁業等領域的作業飛行，以及醫療衛生、搶險救災、科學實驗等方面的飛行活動。

我們的報告《2024-2029年航空運輸產業現狀及未來發展趨勢分析報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

航空運輸產業鏈涉及多個環節，形成了一個完整的產業鏈體系：上游主要包括飛機制造所需的原材料(如金屬、復合材料等)、零部件(如發動機、機翼、起落架等)的制造和供應。中游整機制造環節涉及飛機組裝和測試，機場建設則包括跑道、停機坪、航站樓等設施的規劃和建設。航空運營涵蓋航班計劃、航線管理、客戶服務等方面。下游客貨運輸是航空運輸行業的核心業務，維修服務確保飛機的正常運行和安全性能，人員培訓則不斷提升行業人才的專業素養。

盡管近年來國際經濟低迷給航空運輸產業帶來了一定的挑戰，但隨著物流業的快速發展，航空運輸在貨運方面的作用將越來越重要。此外，隨著科技的進步，如無人機、自動駕駛飛機等新型航空運輸工具的出現，也將為航空運輸帶來新的發展機遇。

想要了解更多航空運輸行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年航空運輸產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。報告根據航空運輸行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國航空運輸行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國航空運輸行業將面臨的機遇與挑戰，對航空運輸行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。