行云二號01星02星發(fā)射成功 航空航天專用刀具消費規(guī)模 2020航空航天材料業(yè)投資前景分析

• 2020年5月12日 WuYaNan來源：網(wǎng)易 1370 90
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我國運載火箭試驗再次進入新的階段!今天(2020年5月12日)9時16分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用快舟一號甲運載火箭，以“一箭雙星”方式，成功將行云二號01/02星發(fā)射升空，衛(wèi)星進入預定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。此次發(fā)射的衛(wèi)星，將在軌開展天基物聯(lián)網(wǎng)通信技術、星間激光

我國運載火箭試驗再次進入新的階段!今天(2020年5月12日)9時16分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用快舟一號甲運載火箭，以“一箭雙星”方式，成功將行云二號01/02星發(fā)射升空，衛(wèi)星進入預定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。此次發(fā)射的衛(wèi)星，將在軌開展天基物聯(lián)網(wǎng)通信技術、星間激光通信技術以及低成本商業(yè)衛(wèi)星平臺技術的驗證，并初步開展物聯(lián)網(wǎng)示范應用。據(jù)悉，快舟一號甲運載火箭是中國航天科工集團有限公司航天三江集團所屬航天科工火箭技術有限公司研制的一款小型固體運載火箭，采用國際通用接口，主要為低軌小衛(wèi)星提供發(fā)射服務，具有入軌精度高、準備周期短、發(fā)射成本低等特點。此次是快舟一號甲運載火箭第9次執(zhí)行發(fā)射任務。

中國火箭歷史：

火箭探空是中國發(fā)展航天事業(yè)的起步項目之一。 中國于1958 年開始發(fā)展火箭探空事業(yè)，在著名科學家錢學森、趙九章、楊南生、王希季等倡導和領導下創(chuàng)建了火箭探空事業(yè)。在研制發(fā)射了多種型號的試驗研究、試驗性探空火箭的基礎上，中國的第一枚探空火箭于1960 年9月首次發(fā)射。中國最早開展研究和利用的探空火箭是用于氣象探測的氣象火箭，研制并發(fā)射了多種氣象火箭，在20世紀發(fā)射的約260枚探空火箭中有半數(shù)以上為氣象火箭，用于中層大氣(海拔20～80公里)的大氣溫度、壓力、密度、風速和風向等氣象要素的探測，在氣象火箭的研究和應用中取得了豐碩的成果。另有一些取樣火箭、生物火箭和試驗火箭。

2008年開始的國家大科學工程“子午工程”的建設由中國科學院牽頭，其中由空間中心負責建設實施的探空火箭系統(tǒng)的建設目標是進行海南火箭發(fā)射場的改造建設，以適應新的體制和新的探空技術要求，將為火箭探空事業(yè)的發(fā)展提供有利支撐，是重振中國火箭探空事業(yè)的重要一步。“子午工程”的探空火箭系統(tǒng)主要由探空運載火箭、有效載荷艙、地面遙測系統(tǒng)、地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和地面發(fā)射支持保障系統(tǒng)組成。其目標是在海南建成探空火箭探測和地面聯(lián)合監(jiān)測大氣和電離層參數(shù)的綜合探測系統(tǒng)。 聯(lián)合觀測時，探空火箭上的探測設備、電離層觀測設備和大氣觀測設備等同步工作， 其目的是獲取全面的200公里以下的空間環(huán)境資料，同時進行各個空間層次的耦合效應及應用研究，以期發(fā)現(xiàn)新的物理機制和規(guī)律。

2019年8月，我國完成了火箭殘骸的精準控制，落在了設定的落區(qū)范圍內(nèi)。這次技術驗證的成功，標志著我國成為繼美國之后的第二個掌握這項技術的國家。這次驗證技術的成功，柵格舵發(fā)揮了重要作用，通過它們可以控制回收時的姿態(tài)，確保火箭殘骸能夠落在設定的區(qū)域。此次技術的驗證成功，則可以免去落區(qū)居民疏散問題，也為我國運載火箭后續(xù)助推器及子級的可控回收、軟著陸、重復使用等技術奠定堅實基礎。

根據(jù)中研普華研究院《2019-2025年航空航天專用刀具行業(yè)市場調(diào)研和發(fā)展趨勢預測報告》顯示：

航空航天專用刀具產(chǎn)品年度消耗量

近幾年，先進制造業(yè)列為我國重點優(yōu)先領域，數(shù)控機床與基礎制造技術被列入16個重大專項之一，各種政策、措施也著實讓人對數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充滿了希望。然而，建設制造強國，不僅需要數(shù)控機床，同樣需要先進的刀具，機械加工過程中，真正與被加工對象產(chǎn)生直接作用的是刀具，我國是用刀大國，刀具增長潛力非常看好。我國擁有的先進機床若全部使用高性能陶瓷刀具，年消耗量將達到500萬片以上。這只是機床用刀而已，我國汽車工業(yè)、航空航天工業(yè)生產(chǎn)等對刀具產(chǎn)品需求也日益旺盛。

航空航天專用刀具市場區(qū)域分布

航空航天刀具市場主要還是被國外的廠家所占領，如瑞典、以色列、美國等，在航空發(fā)動機領域90%以上都是使用進口刀具，國產(chǎn)刀具很少。在飛機領域情況稍好一些，這兩年國產(chǎn)刀具開始占領市場。刀具作為一種耗材，不能實現(xiàn)國產(chǎn)化，對國家安全造成了很大的威脅。航空航天刀具大量依賴進口，將會帶來經(jīng)濟性和戰(zhàn)略性隱患。所以，國產(chǎn)刀具必須重視基礎研究，如切削機理等;必須進行刀具的多學科優(yōu)化與專業(yè)化開發(fā);必須重視應用推廣，例如，刀具廠家角色的轉(zhuǎn)變;重視標準及專利;重視基礎數(shù)據(jù)的積累，如建立切削數(shù)據(jù)庫等。

未來，航空航天國產(chǎn)刀具可以利用仿真技術，進行切削機理研究，知其所以然;加強新工藝的應用，重視刀具、參數(shù)、工藝系統(tǒng)的結(jié)合。

航空航天制造領域，目前仍然大部分被國外硬質(zhì)合金刀具廠商占領;然而在國家高檔數(shù)控基礎及基礎制造裝備科技重大專項等課題支持下，目前國內(nèi)刀具廠商與高校、航空航天制造企業(yè)合作，研發(fā)替代進口刀具的高性能刀具，已經(jīng)取得初步進展。例如，北航與西南工具、株鉆、廈門金鷺等國內(nèi)主要刀具企業(yè)開展針對航空發(fā)動機零件的專用刀具研制，目前已經(jīng)取得了很大的進展，所研發(fā)的刀具已經(jīng)部分替代進口刀具，即將進入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)階段。

影響航空航天專用刀具行業(yè)市場規(guī)模的因素

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