2020年4月份轎車銷量69.3萬輛，同比下降9.4%，環比增長39.3%；累計銷量213.6萬輛，同比下降34.7%。隨著汽車保有量的大幅度增長，汽車安全、環保、節能、交通擁堵等問題也日益凸顯，2020年中國汽車產業挑戰與機遇并存。
隨著疫情的好轉中國車市的整體格局，正在加速重構中。一些幾個月前的趨勢判斷，也因為疫情的影響提前到來。伴隨著消費預期和購買力的逐漸恢復，中國汽車市場依舊會沿著之前的市場慣性加速調整。2020年4月份轎車銷量69.3萬輛，同比下降9.4%，環比增長39.3%；累計銷量213.6萬輛，同比下降34.7%。隨著汽車保有量的大幅度增長，汽車安全、環保、節能、交通擁堵等問題也日益凸顯，2020年中國汽車產業挑戰與機遇并存。
2020年越野汽車銷量如何？
據統算，2020年2月中大型越野車銷售數量只要2190輛，同比下調76.9%，環比下調90.5%，沒有一車子型號銷售數量超越500輛。其中，豐田普拉多銷售數量440輛名次第一，同比下調81.70%;大眾途昂銷售數量348輛名次第二，同比下調91.23%;哈弗H9銷售數量315輛，同比下調46.97%。作為奢華越野車標桿車子型號之一，奔馳GLC在2月的體現看似慘澹，實質上相比敵手卻強好多，可視縱然是特殊時期，奔馳牌子仍然具備較強號召力。
越野汽車多用于軍事運輸、軍事作業、勘測、采礦、工程施工和林業運輸等方面。越野汽車是指適合能夠適應惡劣道路環境及野外行駛的車輛。適合爬坡、涉水等惡劣環境。越野車通常采用四輪驅動，底盤和懸掛的設計與普通轎車有明顯區別。如北京吉普、切諾基等。主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。
越野汽車主要特點
越野汽車主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市里，也有很多的人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，因而有著能“吃苦耐勞”的本領。后來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
越野汽車有三位弟兄，載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車;載重能力小的，叫做輕型越野汽車;而居于輕、重之間的，叫做中型越野汽車。
越野汽車一般都是全輪驅動的，除了4輪和8輪全驅動的車以外，還有6輪驅動的越野汽車。它們突出的優點是，載重量大，越野本領強。以6輪全驅動的中型越野汽車來說，它可以載重7噸，最高車速為每小時90公里，能爬60°的坡。可在路面不良的道路或原野、山區、 坡地、沼澤、沙漠和冰雪等無路面地區行駛。
越野汽車一般多高
越野車的長度,寬度,高度沒有統一的標準:高度有三種:超1.7米的,低于1.85米的和超過1.9米的。長度大致有超過5米的,有近4.8米,有近4.9米,有超過4.9米不滿5米的,寬度有三種:超過2米,接近2米,和低于1.9米的。
越野汽車多少錢一輛
從9萬至300多萬的都有
據中研普華研究報告《2020-2025年中國汽車剎車盤行業深度分析及發展預測報告》數據顯示
中國汽車剎車盤市場格局分析
汽車剎車盤行業供求態勢
近年來，我國汽車產業高速發展，伴隨著汽車保有量大幅增加，國內AM市場迅速擴張。在國內AM市場，規模較大的經營企業包括德國博世集團(BOSCH)、美國天合汽車集團(TRWAutomotiveHoldingsCorporation)、德國泰明頓摩擦材料集團(TMDFrictionHoldingsGmbh)、東營信義汽車配件有限公司和山東金麒麟股份有限公司等。然而國內AM市場仍處于尚不完全成熟的初級發展階段，市場集中度較低且競爭較為激烈，雖然市場空間巨大但亟待進一步整合、開發。
圖表：中國剎車盤市場銷量(億件)
數據來源：中研普華產業研究院
汽車剎車盤行業價格分析
近年來，剎車盤產品價格總體呈上升趨勢，剎車盤價格由2015年的54.78元/件提升到2018年的57.3元/件。隨著剎車盤產品高端化和質量提升，產品價格有望進一步得到提升。
圖表：中國剎車盤市場價格變動趨勢
數據來源：中研普華產業研究院
《2020-2025年越野汽車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》對越野汽車行業進行了趨向研判，是越野汽車行業等單位準確了解目前越野汽車發展動態。欲了解關于中國越野汽車行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年越野汽車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。
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