2020行李箱行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

• 2020年10月13日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 840 51
• 繁體

早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)。大部分的型號亦附有內(nèi)置小輪，可用拉桿方便拉動，2010年后亦出現(xiàn)有4個(gè)小輪的行李箱，除了可作360度的旋轉(zhuǎn)外，在平地更可以不費(fèi)力輕易推動。

早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)。大部分的型號亦附有內(nèi)置小輪，可用拉桿方便拉動，2010年后亦出現(xiàn)有4個(gè)小輪的行李箱，除了可作360度的旋轉(zhuǎn)外，在平地更可以不費(fèi)力輕易推動。此外，行李箱也可以根據(jù)外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護(hù)的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性。可是，軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因?yàn)槔锩嫖锛^多而爆開。

據(jù)中研研究院《2020-2025年中國行李箱行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》

2020行李箱市場規(guī)模及未來發(fā)展方向分析

旅行箱的消費(fèi)受到國內(nèi)旅游熱的帶動最為明顯，消費(fèi)者一般基于行程的時(shí)節(jié)、長短決定旅行箱尺寸的需求。出行場景愈加豐富，26寸、28寸以上及20寸以下的旅行箱消費(fèi)量占比有所提升，滿足了更多的出行需求。女性貢獻(xiàn)超六成的消費(fèi)，一線和二線城市消費(fèi)者消費(fèi)占比約60%，三線及以下城市消費(fèi)增速較高;中國旅行箱市場規(guī)模由2013年的242億元增至2018年的352億元，預(yù)計(jì)2020年旅行箱市場規(guī)模將達(dá)到384億元。

品牌方面，包括以制造行李箱起家的法國路易·威登，還有美國的新秀麗、Miss young(米思羊)、American Tourister與Tumi，法國的Delsey、英國的Antler Luggage及德國的Rimowa、中國的RIBEN ITO(艾蝶爾)、德國的LANDLINE(旅路)等。

圖表：2016-2018年行李箱行業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2018年國內(nèi)箱包行業(yè)市場規(guī)模約為1525億元，隨著國內(nèi)市場消費(fèi)升級，箱包行業(yè)市場規(guī)模將不斷擴(kuò)大。

中研普華通過對行李箱行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析行李箱行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的行李箱行業(yè)研究報(bào)告，以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解行李箱行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會，規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營能力。行李箱行業(yè)報(bào)告是從事行李箱行業(yè)投資之前，對行李箱行業(yè)各種相關(guān)因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議對策等，是行李箱行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對行李箱行業(yè)的理論認(rèn)識為主要內(nèi)容，重在行李箱行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識的研究。行李箱行業(yè)研究報(bào)告持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù)，是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動向、把握市場機(jī)會、做出正確投資和明確行李箱企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國行李箱行業(yè)協(xié)會、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院、全國及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對中國國家 “十三五”經(jīng)濟(jì)和社會運(yùn)行和成果進(jìn)行分析、產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)供需形勢、進(jìn)出口等進(jìn)行了深入研究，并重點(diǎn)分析了中國行李箱行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及“十四五”中國行李箱行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、行業(yè)的區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r與競爭格局。報(bào)告還對“十四五”全球及中國行李箱行業(yè)發(fā)展動向和趨勢作了詳細(xì)分析和預(yù)測，并對行李箱行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是行李箱生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前行李箱行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品研究報(bào)告。

更多行李箱詳細(xì)分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國行李箱行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年養(yǎng)生茶行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢及投融資策略指引報(bào)告

  風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對成熟后，通過市場退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場已進(jìn)入新一輪快速...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡