2022年底北京所有軌道交通車站將實現AED設備全覆蓋 2020除顫儀行業市場深度分析

• 2020年10月27日 GuoMeng來源：互聯網 1053 67
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為保障人民群眾生命安全，完善軌道交通急救設備配置，健全突發事件應急救治機制，2020年10月27日，北京市啟動軌道交通車站配置自動體外除顫器(AED)工作。2022年底，北京所有軌道交通車站將實現AED設備全覆蓋，一線站務人員培訓取證率將達80%以上。

2022年底北京所有軌道交通車站將實現AED設備全覆蓋

為保障人民群眾生命安全，完善軌道交通急救設備配置，健全突發事件應急救治機制，2020年10月27日，北京市啟動軌道交通車站配置自動體外除顫器(AED)工作。2022年底，北京所有軌道交通車站將實現AED設備全覆蓋，一線站務人員培訓取證率將達80%以上。

在我國，心臟驟停搶救成功率不足1%，而發達國家可達47.5%。這與我國心肺復蘇普及率及AED覆蓋率低脫不了關系。AED于2013年進入中國，但配置率仍然很低。目前我國每10萬人配置的AED數量，北京為5臺，上海為10臺，其他非一線城市則更低。每一個個體的生命都彌足珍貴，在與死神的賽跑中，AED的普及刻不容緩。

公共場所猝死事件頻發，被譽為“救命神器”的AED不可或缺。從普及急救常識，到加大AED覆蓋力度，再到讓公眾敢用、會用、善用AED，每個環節都不能缺位。踐行生命至上理念，像地鐵等公眾場所該行動起來了。呵護生命，容不得麻痹，更容不得麻木!

一般來說，心臟驟停病人早期85%-90%是室顫，而治療室顫最有效的方法就是進行除顫，除顫每推遲1分鐘，存活率下降7%-10%，這種出乎意料的突然死亡，也被稱之為猝死，這類病人如果除顫得當，其實是可以存活的。

2020AED行業發展現狀及前景分析

除顫儀是利用較強的脈沖電流通過心臟來消除心律失常，使之恢復竇性心律的一種醫療器械，是手術室必備的急救設備。對于進行心肺復蘇，除顫是很重要的步驟之一。

除顫儀主要由監護部分、電復律機、電極板、電池等部分構成。電復律機也稱除顫器，是實施電復律術的主體設備。配有電極板，大多有大小兩對，大的適用于成人，小的適用兒童。

心臟除顫復律時作用于心臟的是一次瞬時高能脈沖，一般持續時間是4~10ms，電能在40~400J(焦耳)。用于心臟電擊除顫的設備稱為除顫器，它能完成電擊復律，即除顫。當患者發生嚴重快速心律失常時，如心房撲動、心房纖顫、室上性或室性心動過速等，往往造成不同程度的血液動力障礙。尤其當患者出現心室顫動時，由于心室無整體收縮能力，心臟射血和血液循環終止,如不及時搶救，常造成患者因腦部缺氧時間過長而死亡。如采用除顫器，控制一定能量的電流通過心臟，能消除某些心律失常，可使心律恢復正常，從而使上述心臟疾病患者得到搶救和治療。

原始的除顫器是利用工業交流電直接進行除顫的，這種除顫器常會因觸電而傷亡，因此，目前除心臟手術過程中還有用交流電進行體內除顫(室顫)外，一般都用直流電除顫。

除顫儀市場前景

我國的AED普及量直到現在仍落后于歐美國家，絕大多數國民對于AED的認知程度依然處于一片空白。目前我國深圳機場、地鐵站就有配置AED除顫儀，上海的這些地方后來也陸陸續續進行了安裝。多年來，AED一直依賴進口，受迫于進口產品的高價格高，導致我國在AED的花費上成本高昂、普及上舉步維艱。要加快AED的普及范圍，打破進口產品高價格的壟斷勢在必行。

目前，我國在推廣普及AED方面取得了一定進展，但公共空間總體配置率低，缺口仍然很大。

我國現在心臟驟停病人基本上不能得到及時的治療，這不是因為技術原因，而是人們的意識不到位，隨著科技發展，未來人們對此類病人將會越來越了解，除顫儀市場也會越來越大。

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