12月1日起,新修訂的《上海市軌道交通乘客守則》將正式實施。此次修訂新增了針對手機等電子設備聲音外放的禁止條款。不少市民表示,電子設備聲音外放會影響其他乘客,應該尊重他人,保持安靜。
12月1日起,新修訂的《上海市軌道交通乘客守則》將正式實施。此次修訂新增了針對手機等電子設備聲音外放的禁止條款。不少市民表示,電子設備聲音外放會影響其他乘客,應該尊重他人,保持安靜。
隨著城鄉工業和交通以及人口的劇增,各種噪聲充斥我們周遭的環境,特別是在城市中,由于場地限制,不少住宅樓建筑在鬧市區或廠區附近。嘈雜的人聲、汽車的轟鳴聲和機器的震動,毫不留情闖進了我們的居室,使我們失去了以往的安寧的休息環境。噪音成為污染人類社會環境的公害之一,成為與空氣污染、水污染并列的三大污染源。
噪聲污染是指多少分貝以上的聲音
噪音污染是70分貝,建筑噪聲主要來源于建筑機械發出的噪聲。建筑噪聲的特點是強度較大,且多發生在人口密集地區,因此嚴重影響居民的休息與生活。一般聲音達到80分貝或以上就會被判定為噪聲。 我們日常生活中所聽到底聲音,其聲壓級在0-140分貝左右。噪聲的強度也是用聲壓級來表示的。 正常人的聽覺所能感到的最小聲級為1分貝。 輕聲耳語約為30分貝。 相距1米左右的會話語言約為60分貝。 公共汽車中約為80分貝。 重型載重車、織布車間、地鐵內噪聲約為100分貝。飛機起飛、球磨機、電動瓷磚切割機為120分貝。
噪聲污染是環境污染嗎
環境污染是人類活動中向水、空氣、土壤等自然環境排入化學物質、放射性物質、病原體、噪聲、廢熱等污染物,當數量和濃度達到一定程度,可危害人類健康,影響生物正常生長和生態平衡的現象。噪聲是引起環境污染的因素之一,環境污染包括:水污染、大氣污染、噪聲污染、放射性污染等。
據中研普華研究報告《2019-2025年中國隔熱隔音材料制造行業發展全景調研與投資趨勢預測研究報告》分析
就一般人而言,人體對噪聲的承受能力大約為50分貝。噪音聲壓增大,對人體危害程度會相應加劇,輕者使人心情煩躁,影響人的工作情緒,降低勞動效率;重者造成聽覺疲勞甚至受到嚴重損害。調查材料表明,一些城市居民的聽覺比農村居民的聽覺反應已不同程度地降低。由于長期受噪怕強烈襲擾,許多成年人精神緊張、頭暈目眩、心悸心慌,導致手腳顫動、動作失調、引發高血壓、心臟病、神經衰弱等多種疾病。孕婦和兒童受害更為嚴重。而且,長期受到噪聲襲擾會導致居室建筑本身出現墻壁裂紋、灰頂下落及室內設備壽命縮短等現象。
不論是《綠色建筑行動方案》,或者《國家新型城鎮化規劃(2014-2020年)》,中國綠色建筑的中短期目標都以提升新建建筑的綠色比例為著力點,這符合當前中國快速城鎮化階段的特征以及綠色建筑市場初級階段的現狀。在400億平方米的存量建筑中,99%并未擁有綠色建筑認證,其中少部分可能已經實際達到綠色建筑的要求,且這一規模還在以每年十億平方米以上的速度增長。天量的既有建筑意味著建筑節能減排在中國面臨巨大的挑戰和潛力。
2016年國家發改委、住建部會同有關部門共同制定發布了《城市適應氣候變化行動方案》,以落實《國家適應氣候變化戰略》的要求,有效提升我國城市的適應氣候變化能力,統籌協調城市適應氣候變化相關工作。方案指出,到2020年,普遍實現將適應氣候變化相關指標納入城鄉規劃體系、建設標準和產業發展規劃,建設30個適應氣候變化試點城市,典型城市適應氣候變化治理水平顯著提高,綠色建筑推廣比例達到50%。到2030年,適應氣候變化科學知識廣泛普及,城市應對內澇、干旱缺水、高溫熱浪、強風、冰凍災害等問題的能力明顯增強,城市適應氣候變化能力全面提升。在綠色發展已經寫進中國國策的大背景下,相關部門將進一步突出財政資金支持重點,而綠色建筑等環保產業也進入政策紅利期。
隨著人民生活水平的提高、對生活舒適度的要求提高、對噪音防止的要求也會越來越高,隔音材料的需求大幅增加,有力地促進了該行業的快速發展。
欲了解關于中國隔熱隔音材料制造行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國隔熱隔音材料制造行業發展全景調研與投資趨勢預測研究報告》。

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