自卸貨車是載貨汽車的一種，載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。
自卸貨車是載貨汽車的一種，載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。
自卸貨車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。
黨的十八大以來，我國發展進入了新的階段，面臨的機遇以及面臨的風險與挑戰前所未有。世界經濟增長格局、國際產業分工、全球投資自卸貨車規則、能源資源版圖、地緣政治環境等都在發生深刻變化。
2017年1—4月，自卸車市場銷量8.3萬輛，同比增長73.2%，增幅較2016年進一步擴大。前4月自卸車增幅較大主要受基礎設施建設的拉動作用影響。自卸車市場銷量增速與國內固定資產投資增速呈正相關關系，2016年，國家發展改革委、交通運輸部聯合分布“大基建”計劃，重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，總投資約4.7萬億元，大量基建項目開工直接拉動自卸車市場需求增長。2017年是實施“十三五”規劃的重要一年，是供給側結構性改革的深化之年，將持續推進城鎮化建設、保障房建設、農村建設，也將帶動自卸車需求增長。
從國家“十三五”規劃方向來看，下一個五年，國家將重點支持戰略性新興產業發展，發揮產業政策導向和促進競爭功能，更好發揮國家產業投資引導基金作用，培育一批戰略性產業。同時，將進一步構建智能制造工程等新型制造體系，促進新一代信息通信技術、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械等產業發展壯大。在現代服務業領域，將致力于推動生產性服務業向專業化和價值鏈高端延伸、生活性服務業向精細和高品質轉變，推動制造業由生產型向生產服務型轉變。
想要了解自卸貨車行業具體詳情，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國自卸貨車行業深度調研及投資前景預測研究報告》，中研普華研究院自卸貨車行業報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國自卸貨車行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
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