2020我國自動駕駛技術(shù)現(xiàn)狀 行駛200萬公里實現(xiàn)0事故

• 2020年11月18日 HouChunLu來源：互聯(lián)網(wǎng) 979 61
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隨著汽車電子化水平的提高、駕駛安全需求的不斷擴張以及智能駕駛快速興起，進一步加快和助力我國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，自動駕駛汽車行業(yè)已然成為行業(yè)新風口。

隨著汽車電子化水平的提高、駕駛安全需求的不斷擴張以及智能駕駛快速興起，進一步加快和助力我國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，自動駕駛汽車行業(yè)已然成為行業(yè)新風口。

從自動駕駛國內(nèi)外整個發(fā)展情況來看，在自動駕駛技術(shù)的激烈競爭中，美德引領(lǐng)自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展大潮，日本、韓國迅速覺醒，我國呈追趕態(tài)勢，近幾年，我國汽車自動駕駛行業(yè)獲得了快速發(fā)展，2016年市場規(guī)模已超過500億元。

前不久，“無人駕駛”的出租車駛上街頭，免費開放供市民預(yù)約使用。這些自動駕駛汽車“駛”入百姓生活之前，都要經(jīng)過哪些關(guān)卡?誰在為自動駕駛的安全把關(guān)?

“所有自動駕駛車輛在進入城市道路測試之前，都要經(jīng)過封閉測試場的幾百道‘關(guān)卡’的測試，經(jīng)過專家評審等層層考核后才能‘放行’。”截至目前，北京市自動駕駛汽車在開放道路上已累計測試200萬公里，相當于繞地球赤道跑了50圈，且實現(xiàn)零事故。下一步，北京還將開放高速公路的自動駕駛測試。

這幾年來智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常快，智能化和網(wǎng)聯(lián)化的融合已經(jīng)形成了國際共識，包括歐盟、美國、日本、韓國、新加坡、澳大利亞等在內(nèi)的多個國家紛紛出臺相關(guān)政策推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，該領(lǐng)域也因此涌現(xiàn)出了一批新的技術(shù)和新趨勢。

隨著互聯(lián)網(wǎng)+與移動終端智能手機的完美結(jié)合，車聯(lián)網(wǎng)在汽車制造業(yè)上得到了大規(guī)模的廣泛應(yīng)用，不僅使智能交通成為現(xiàn)實，而且使自動駕駛也變成了可能。2017年，自動駕駛是當前全球汽車與交通出行領(lǐng)域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向，已成為各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。自動駕駛汽車被寄予厚望，其商業(yè)化將帶動汽車上中下游產(chǎn)業(yè)鏈尤其是高級駕駛輔助系統(tǒng)市場的發(fā)展，市場發(fā)展空間巨大。由于國內(nèi)整車制造廠家對于自動輔助駕駛技術(shù)的需求迫切，自動輔助駕駛產(chǎn)業(yè)鏈極有可能在未來幾年爆發(fā)。“互聯(lián)網(wǎng)+”推動了我國自動駕駛汽車在智慧交通、車聯(lián)網(wǎng)等多領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用，為“中國制造2025”將帶來的巨大發(fā)展機遇。欲想知道中國汽車自動駕駛行業(yè)市場前景預(yù)測與投資規(guī)劃，請點擊《2019-2025年中國汽車自動駕駛行業(yè)市場前景預(yù)測與投資規(guī)劃研究分析報告》

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