京尊達專人專車送貨引發(fā)網(wǎng)友討論 京東物流2021年IPO估值400億美元

• 2020年11月30日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1318 86
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近日，京尊達因身著西裝、戴白手套為用戶提供專人、專車的配送服務而受到網(wǎng)友的調侃和關注。此前有報道透露京東物流已在籌備2021年IPO事宜，估值約為400億美元。

近日，京尊達因身著西裝、戴白手套為用戶提供專人、專車的配送服務而受到網(wǎng)友的調侃和關注。此前有報道透露京東物流已在籌備2021年IPO事宜，估值約為400億美元。

有微博網(wǎng)友調侃稱：“葬禮級別吧，之前給我媽來北京呆著，但我隔天就出差了，所以想給她買個禮物彌補一下。然后試了一下，那是我的第一次，也是最后一次。對方戴著白手套，雙手端著個盒子，又莊嚴又認真。在我走的第二天，他到了。當時我媽眼淚都快下來了，以為盒子里是我。”還有網(wǎng)友戲稱為“類似黑人抬棺的待遇”。

據(jù)京東官網(wǎng)，“京尊達”服務是京東物流推出的高端物流服務產品。只要在京東網(wǎng)站提交訂單時選擇“京尊達”服務，著正裝、戴白手套的尊享使者將駕駛新能源車到達指定地點，手捧精美禮盒，傳達親切、暖心服務，創(chuàng)造極具儀式感的交付場景，讓收貨人感受到尊貴般禮遇。

根據(jù)中研普華《2020-2025年中國物流配送行業(yè)市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》分析：

2021年京東物流在海外上市

京東已著手準備明年讓京東物流在海外上市，交易對該業(yè)務的估值可能在400億美元左右。其中一位人士表示，交易可能涉及以40億-80億美元的價格出售10%-20%的股份，京東的考慮是在香港或美國上市。

京東物流上一輪融資是在2018年2月份，融資金額為25億美元，投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商集團、騰訊以及中國人壽等多家機構。該輪融資后，京東物流估值約為135億美元，京東集團持有京東物流81.4%股權。

另據(jù)京東三季報披露，京東物流業(yè)務及其他服務的季度營收為104億元，同比增長73%。截至2020年9月30日，京東物流運營超過800個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內，倉儲總面積約2000萬平方米。此外，9 月份京東物流收入接近 50%來自第三方商戶，物流規(guī)模效應顯現(xiàn)，帶動該季度履約毛利率同比提升 0.3pct，達到 8.7%。

京東物流從成本中心走到第三方綜合物流公司的另一面是，行業(yè)價格戰(zhàn)加劇。Wind數(shù)據(jù)顯示，今年二、三季度行業(yè)件量同比增長36.7%、37.9%，國內件均價同比下降14.7%、16.5%，量價背離創(chuàng)2017年以來新高。

價格戰(zhàn)背后是極兔等快遞入局，甚至京東也是參與方之一。2020 年初，京東成立加盟制快遞眾郵快遞，通過借力京東物流直營網(wǎng)絡快速起網(wǎng)。眾郵快遞有別于京東物流提供的高端快遞服務，定位為一家專注于下沉市場與經(jīng)濟型商業(yè)發(fā)展的快遞公司，強調產品性價比。

多方攪動下，通達系總部加大了對加盟商的補貼，單票毛利/凈利整體呈加速下滑態(tài)勢。三季度，申通快遞出現(xiàn)虧損，為 A 股快遞企業(yè)上市以來首次，印證了市場的慘烈程度。

與此同時，直營快遞聚焦高端電商件、個人件、商務件、政務件、電商退件等細分市場，盈利表現(xiàn)優(yōu)于加盟制快遞企業(yè)。

2020上半年中國工業(yè)品電商市場規(guī)模3500億元，預計2020全年市場規(guī)模達7600億元。2020-2023 年，中國快遞件量增速仍有望超過 GDP 增速的2倍。

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