汽車電子系統(tǒng)集成具有相關(guān)診斷數(shù)據(jù)的控制權(quán)，任何涉及到安全防盜等數(shù)據(jù)，必須經(jīng)過批準(zhǔn)才能獲取，導(dǎo)致后期生產(chǎn)過程和產(chǎn)品上市后，整車電子故障問題解決時間周期長、效率低下、梳理困難。
汽車電子系統(tǒng)集成具有相關(guān)診斷數(shù)據(jù)的控制權(quán)，任何涉及到安全防盜等數(shù)據(jù)，必須經(jīng)過批準(zhǔn)才能獲取，導(dǎo)致后期生產(chǎn)過程和產(chǎn)品上市后，整車電子故障問題解決時間周期長、效率低下、梳理困難。解決了一個問題后，往往又會繼續(xù)發(fā)生此類問題，不能有效地從根本上解決問題。除此之外，后期分析問題導(dǎo)致的實(shí)驗(yàn)成本也隨著整車項(xiàng)目進(jìn)展而增加，最終不利于實(shí)際汽車電子系統(tǒng)問題的解決和生產(chǎn)過程中電子故障的分析。
隨著國民收入不斷提高，消費(fèi)不斷升級，城市化逐步推進(jìn)，我國汽車保有量還有很大增長空間。特別是今年疫情發(fā)生以后，為預(yù)防交叉感染，大家都選擇自駕出行，也在一定程度上刺激了汽車的銷量。國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的持續(xù)升溫，尤其是私家車的增多，也為汽車用品行業(yè)的發(fā)展提供了巨大商機(jī)。汽車用品作為車輛保養(yǎng)消耗品不可或缺的一部分，也成為汽車后市場的三大板塊之一。近幾年，汽車用品行業(yè)再次成為創(chuàng)業(yè)的熱門領(lǐng)域。2020年，我國汽車用品市場規(guī)模將超過1.6萬億元。
目前我國超70%以上的汽車車主已有對汽車進(jìn)行美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣，且有超78.6%以上的汽車車主也開始形成了對汽車進(jìn)行后加裝導(dǎo)航、汽車電子檢測記錄儀、氙氣燈等汽車電子以及外飾件的改裝和加裝服務(wù)，超50%以上的公用汽車也逐漸定時進(jìn)行汽車美容養(yǎng)護(hù)。總之，汽車后市場服務(wù)行業(yè)前景異常廣闊。未來，中國的汽車用品市場將朝著專業(yè)化、連鎖化以及規(guī)范化方向發(fā)展，并且汽車用品的線上規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。
總之，目前，汽車電子控制技術(shù)以及從過去的單個部件電子化發(fā)展到目前的總成智能化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化，在未來還必將有更大的發(fā)展空間。結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)形勢以及行業(yè)發(fā)展趨勢，預(yù)計2018-2023年我國汽車電子檢測市場規(guī)模年均增速為15%，至2023年我國汽車電子檢測市場規(guī)模將達(dá)到120億元。
在我國汽車電子檢測有盈利性和非盈利性的機(jī)構(gòu)和企業(yè)，對于非盈利性的機(jī)構(gòu)，大部分是國營通過國家甚至國際認(rèn)證的機(jī)構(gòu)，這樣的機(jī)構(gòu)的競爭力非常強(qiáng)。盈利性的檢測企業(yè)水平有高有底，規(guī)模以上的大企業(yè)的競爭力更強(qiáng)。在我國，汽車電子檢測有很多檢測機(jī)構(gòu)和企業(yè)，其中有很多國營的檢測中心、實(shí)驗(yàn)室或者研究機(jī)構(gòu)，這些檢測機(jī)構(gòu)都是經(jīng)過國家認(rèn)證，甚至得到國際相關(guān)組織的認(rèn)可，在中國和國際上都有一定知名度和影響力。
國際上汽車電子控制技術(shù)日趨成熟，為了確保產(chǎn)品的快速標(biāo)定、調(diào)試、測試、開發(fā)，以后的發(fā)展趨勢很有可能成為：集成開發(fā)環(huán)境技術(shù);經(jīng)驗(yàn)實(shí)用性與電子控制技術(shù)二者相互結(jié)合;產(chǎn)業(yè)鏈狀、集成配套與開發(fā);專業(yè)化分工;汽車電子檢測行業(yè)壟斷?？傊?，目前，汽車電子控制技術(shù)以及從過去的單個部件電子化發(fā)展到目前的總成智能化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化，在未來還必將有更大的發(fā)展空間。
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2020汽車電子檢測投資方向及未來風(fēng)險分析 
