華為最為倚重的運營商業務在海外一直處于膠著狀態,繼英國宣布禁止運營商使用華為的5G設備后,歐洲的瑞典等國也明確宣布禁止華為參與5G建設。
盡管飽受美國政治影響打壓,華為5G全球市場份額仍是第一。2020年第一季度到第三季度全球5G通信設備的市場份額變化,華為歷經波折不過暫時仍然保住了第一的位置。
今年第一季度的時候,華為以35.7%遙遙領先,第二名愛立信只有24.6%,之后是諾基亞、三星、中興。
但在第二季度,隨著中國5G建設正式大規模啟動,華為、中興的份額暴漲,分別來到43.7%、16.4%,后者從第五來到第三,而其他三家全部下跌,愛立信跌至20.7%,還不到華為的一半。
進入第三季度,隨著華為遭到美國全方位制裁,其份額跌至32.8%,愛立信則迅速崛起來到30.7%,顯然成為華為被制裁后的最大贏家。
根據中研普華出版告《2021-2026年5G行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》分析顯示:
華為最為倚重的運營商業務在海外一直處于膠著狀態,繼英國宣布禁止運營商使用華為的5G設備后,歐洲的瑞典等國也明確宣布禁止華為參與5G建設。
中興的市場份額也下降到14.2%,不過依然排名全球第三。另外諾基亞也有小幅提升,來到了13.0%,三星則繼續萎靡。
Dell'Oro強調,由于5G建設還在初期階段,加上復雜的國際環境,各大設備商的份額出現了大幅波動,未來也不會一帆風順。
我國5G商用現狀
去年10月底,我國正式啟動5G商用,工信部表示,力爭2020年底實現全國所有地級市覆蓋5G網絡。并優化提升網絡供給質量,繼續做好網絡提速降費。
上個月,在2020中國移動全球合作伙伴大會上,中國移動董事長楊杰在致辭中指出,中國移動已提前完成今年的5G建設目標,目前已開通5G基站38.5萬個,在所有地級市和部分重點縣城提供5G SA服務。
而在中國生產力學會近日舉辦學會成立40周年座談會上,中國移動總經理董昕進一步透露稱“中國移動已建設開通5G基站超過39萬個,為全國所有地級市和部分重點縣城提供5G服務,在網5G終端數超過9000萬部。”
董昕表示,中國移動將深入實施 “5G+”計劃,2021年實現全國縣市城區、部分重點鄉鎮5G網絡連續覆蓋。
聯通和電信也沒閑著。今年9月,中國電信、中國聯通在5G網絡共建共享一周年工作回顧總結會上透露,中國電信和中國聯通實施5G共建共享一年來,雙方累計開通5G基站超過30萬座,雙方5G網絡覆蓋已擴大到全國所有地級及以上城市。
5G共建共享初步估算將為兩家節省超過600億元的建設投資,基本實現用最短時間、花最少的投資,快速形成5G網絡覆蓋能力的目標。
韓國5G網絡年度評測華為第一
商業終究會回歸商業,華為5G產品的競爭力是毋庸置疑的。最近在韓國傳來好消息,IHS Markit數據顯示,在韓國5G網絡年度評測結果中,采用華為設備的運營商LG U+表現出色。
據悉,在韓國三大運營商中,LG U+在三項指標覆蓋,時延和速率方面全面領先。在覆蓋方面,LG U+在首爾的覆蓋達到90.9%,而另外兩家運營商SK電訊和韓國電信(KT)分別為71.3%和78.8%;在速率方面,LG U+達到476.5Mbps,超過了韓國電信(425.8Mbps)和SK電訊(436.2Mbps)。
LG U+是韓國三大運營商中唯一使用了華為5G設備的企業,為此這家公司在韓國國內也承受了很大的壓力,但是這家企業一直堅持使用華為的設備,如今測試結果出爐,說明這家企業當初的決策非常明智,畢竟,LG U+在三大運營商中規模最小,能取得這樣的結果實屬不易。
韓國是全球最早部署5G網絡的國家,在5G網絡商業應用方面處于全球領先水平,而從韓國三家5G運營商的網絡測試結果來看,使用華為5G設備的LG U+表現最為出色,對于世界各地前來觀摩的運營商來說,這樣的結果極具示范意義。
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2021-2026年5G行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告
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