比亞迪否認(rèn)聯(lián)合小米造車(chē) 我國(guó)新能源汽車(chē)占全球4成以上

• 2020年12月15日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 333 14
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互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)絡(luò)繹不絕，網(wǎng)傳小米也推出了年輕人的第一輛電動(dòng)汽車(chē)。小米藍(lán)天計(jì)劃孵化除了名為青悅S1的電動(dòng)汽車(chē)，比亞迪方面制造，Slogan是年輕人的第一輛汽車(chē)。

互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)絡(luò)繹不絕，網(wǎng)傳小米也推出了年輕人的第一輛電動(dòng)汽車(chē)。小米藍(lán)天計(jì)劃孵化除了名為青悅S1的電動(dòng)汽車(chē)，比亞迪方面制造，Slogan是年輕人的第一輛汽車(chē)。該車(chē)僅84999元，硬頂敞篷造型，號(hào)稱(chēng)搭載三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，最高車(chē)速210km/h，后輪驅(qū)動(dòng)，功率310千瓦，液冷技術(shù)。經(jīng)比亞迪方面核實(shí)，改內(nèi)容屬于虛假消息，比亞迪并未與小米生產(chǎn)該款車(chē)型。

對(duì)于冷不丁冒出的這么一款產(chǎn)品，本就讓人心生疑竇，對(duì)此，小米集團(tuán)公關(guān)部副總經(jīng)理王化回應(yīng)表示：

1、小米沒(méi)有造車(chē)計(jì)劃。

2、感謝各位的關(guān)注，希望大家不信謠不傳謠。

小米總辦公副主任徐潔云隨后也指出，“掌握一個(gè)原則就行：但凡說(shuō)小米要造車(chē)的，都是假新聞。 ”

根據(jù)中研普華出版告《2020-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢(xún)報(bào)告》分析顯示：

其實(shí)，早在去年小米聯(lián)合一汽奔騰推出T77米粉定制版時(shí)，就有關(guān)于小米造車(chē)的傳聞，但其實(shí)雙方合作主要是車(chē)載小愛(ài)同學(xué)、小米快應(yīng)用、5G技術(shù)等。

小米股價(jià)大漲5.99%

12月14日，小米股價(jià)大漲5.99%，至收盤(pán)時(shí)報(bào)每股29.2港元，截至發(fā)稿時(shí)，小米總市值已飆升至7342億港元。而就在三天前，小米市值剛剛創(chuàng)下歷史新高，突破7000億港元。

此前受高管不當(dāng)言論及發(fā)行可換股債券的影響，小米股價(jià)在12月2日一度暴跌7%，但兩周后，其股價(jià)累計(jì)上漲了28.3%，市值暴增了三成。

2020年恰好是小米成立的10周年。根據(jù)Canalys的統(tǒng)計(jì)，2020年第三季度，小米全球智能手機(jī)出貨量排名全球第三，市場(chǎng)占有率達(dá)13.5%。國(guó)內(nèi)市占率由去年同期的9%上升至12.6%。

小米方面透露，截至2020年11月18日，Redmi Note系列全球累計(jì)銷(xiāo)量1.4億臺(tái)，小米10系列領(lǐng)銜的高端旗艦手機(jī)全球銷(xiāo)量超過(guò)800萬(wàn)臺(tái)。

與此同時(shí)，根據(jù)小米集團(tuán)2020年第三季度最新業(yè)績(jī)顯示，其總收入人民幣722億元，同比增長(zhǎng)34.5%。經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)41億元，同比增長(zhǎng)18.9%。小米營(yíng)收、凈利等多項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)創(chuàng)單季歷史新高。

報(bào)告期內(nèi)，小米智能手機(jī)收入為476億元，同比增長(zhǎng)47.5%;智能手機(jī)出貨量4660萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)45.3%。收入及出貨量也都創(chuàng)下單季歷史新高。

我國(guó)新能源汽車(chē)占全球4成以上

我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)保有國(guó)，新能源汽車(chē)占全球4成以上。近日，工信部公布了我國(guó)11月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，新能源汽車(chē)當(dāng)月的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)一倍。

工信部表示，11月我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持較高速度增長(zhǎng)，11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成284.7萬(wàn)輛和277萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.6%和12.6%。1月-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2237.2萬(wàn)輛和2247萬(wàn)輛，同比分別下降了3%和2.9%。

其中，11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了104.9%，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了19.8萬(wàn)輛和20萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了75.1%和104.9%。純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了16.4萬(wàn)輛和16.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)66.2%和100.5%;插混汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成了3.3.萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)136.4%和128.9%;燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)分別完成288輛和290輛，同比分別增長(zhǎng)了7.2倍和28倍。

1月-11月，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)分別完成111.9萬(wàn)輛和110.9萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降0.1%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.9%。

想了解更詳實(shí)的中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)及發(fā)展前景分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢(xún)報(bào)告》

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