2021年春運(yùn)1月28日開(kāi)始 鐵路春運(yùn)務(wù)工團(tuán)體票開(kāi)始辦理

• 2020年12月25日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 856 52
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2021年春運(yùn)將從明年1月28日開(kāi)始，3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。據(jù)了解，為統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和服務(wù)保障工作，近日國(guó)家發(fā)展改革委副主任連維良主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，分析疫情防控常態(tài)化條件下春運(yùn)形勢(shì)和客流特征，聽(tīng)取春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展和意見(jiàn)建議，研究安排疫情防控、運(yùn)力

春運(yùn)1月28日開(kāi)始

2021年春運(yùn)將從明年1月28日開(kāi)始，3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。據(jù)了解，為統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和服務(wù)保障工作，近日國(guó)家發(fā)展改革委副主任連維良主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，分析疫情防控常態(tài)化條件下春運(yùn)形勢(shì)和客流特征，聽(tīng)取春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展和意見(jiàn)建議，研究安排疫情防控、運(yùn)力組織、運(yùn)輸銜接、安全生產(chǎn)、出行服務(wù)、宣傳引導(dǎo)等有關(guān)工作。

此前，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)李華強(qiáng)表示，交通運(yùn)輸部將提前謀劃春運(yùn)工作。春運(yùn)是關(guān)乎億萬(wàn)人民群眾基本出行的重大民生工程，也是對(duì)全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)保障能力的一次綜合檢驗(yàn)。

鐵路春運(yùn)務(wù)工團(tuán)體票開(kāi)始辦理

從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，12月23日起，長(zhǎng)三角鐵路開(kāi)始辦理2021年春運(yùn)務(wù)工團(tuán)體票，計(jì)劃采取提前網(wǎng)上團(tuán)體預(yù)約和線(xiàn)下“包車(chē)”接洽的方式，為務(wù)工人員購(gòu)票提供方便。

企事業(yè)單位團(tuán)體、零散務(wù)工團(tuán)體通過(guò)線(xiàn)上團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站(www.12306.cn/mwgweb)或線(xiàn)下車(chē)站專(zhuān)窗即可申請(qǐng)辦理團(tuán)體車(chē)票服務(wù)，300人及以上的大型團(tuán)體還可以通過(guò)車(chē)站專(zhuān)窗申請(qǐng)辦理“團(tuán)體包車(chē)”服務(wù)。

12月26日起，務(wù)工團(tuán)體車(chē)票辦理網(wǎng)站和車(chē)站團(tuán)體窗口開(kāi)始受理務(wù)工團(tuán)體購(gòu)票需求。務(wù)工團(tuán)體可在開(kāi)車(chē)前32天23:30前提交購(gòu)票需求。通過(guò)資質(zhì)審核的用工企業(yè)在網(wǎng)站提交，零散務(wù)工團(tuán)體直接持乘車(chē)人身份證原件在團(tuán)體窗口提交，提交時(shí)需預(yù)留用于接收配票成功信息的手機(jī)號(hào)碼。

高速鐵路建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀及前景規(guī)模分析

長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)鐵路發(fā)展滯后,運(yùn)輸能力不能滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。特別在春運(yùn)、暑運(yùn)、“十一”等客流集中的特殊時(shí)期,客貨能力更是極度緊張。加快高速鐵路建設(shè),在京滬、京廣、京哈、隴海(徐州～蘭州)以及滬昆等我國(guó)客貨運(yùn)輸最繁忙、客貨運(yùn)輸增長(zhǎng)潛力巨大的交通走廊內(nèi)實(shí)現(xiàn)客貨分線(xiàn)運(yùn)輸,連接全國(guó)大部分重要經(jīng)濟(jì)區(qū)和中心城市,大幅提高鐵路網(wǎng)整體能力,為廣大人民群眾提供安全、快捷、舒適的交通方式。

目前我國(guó)50萬(wàn)人口以上城市達(dá)245個(gè),中長(zhǎng)距離客流較大,其中80%需由鐵路承擔(dān)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動(dòng)全社會(huì)人員、物資加速流動(dòng),客貨運(yùn)輸需求潛力巨大、質(zhì)量要求日益提高。加快建設(shè)高速鐵路,提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)能力和水平,對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的旅客運(yùn)輸需求具有重要作用。

2018年以來(lái)我國(guó)整體投資增速放緩，特別是基礎(chǔ)設(shè)施投資增速回落較多，一些領(lǐng)域和項(xiàng)目存在較大投資缺口，亟需聚焦基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域突出短板，保持有效投資力度，促進(jìn)內(nèi)需擴(kuò)大和結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升中長(zhǎng)期供給能力，形成供需互促共進(jìn)的良性循環(huán)，確保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。2018年10月份國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)了《關(guān)于保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度的指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中對(duì)鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域建設(shè)提出了明確的任務(wù)。預(yù)計(jì)2019年基礎(chǔ)設(shè)施投資增速將恢復(fù)至10%以上，鋼材需求將有小幅回升。

數(shù)據(jù)顯示，2019年前11個(gè)月固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)5.2%，其中基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)4%，增速比1-10月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。2019年12月6日，中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議，提出要“加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。12月10~12日，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開(kāi)，部署了諸多重點(diǎn)基建領(lǐng)域相關(guān)工作，包括加強(qiáng)戰(zhàn)略性、網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)川藏鐵路等重大項(xiàng)目建設(shè)等。

根據(jù)中研普華研究院顯示：在《鐵路"十三五"發(fā)展規(guī)劃》中提出，到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，復(fù)線(xiàn)率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右。鐵路建設(shè)的加快導(dǎo)致鐵路信息化建設(shè)加快。鐵路信息化、電氣化是未來(lái)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。

未來(lái)20年,中國(guó)將成為世界強(qiáng)國(guó)!在信息時(shí)代迅猛發(fā)展的今天,以鐵路客貨運(yùn)發(fā)展為代表的動(dòng)車(chē)組“和諧號(hào)”脫穎而出。我國(guó)國(guó)力的日益提升,快速客運(yùn)同樣是國(guó)力與服務(wù)能力的象征,尤其是一帶一路計(jì)劃的實(shí)施,我國(guó)高鐵走出國(guó)門(mén),以及國(guó)內(nèi)十三五期間高速鐵路建設(shè)速度加快。截止2019年底，中國(guó)又陸續(xù)開(kāi)通13條高鐵線(xiàn)路，這也為2020鐵路春運(yùn)帶來(lái)巨大動(dòng)力。預(yù)計(jì)2020年春運(yùn)鐵路運(yùn)輸客流量將達(dá)4.4億人次。

想要了解更多高速鐵路建設(shè)行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2019-2025年中國(guó)高速鐵路建設(shè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢(xún)預(yù)測(cè)報(bào)告》

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