據報道，北京智行者科技股份有限公司(Beijing Idriverplus Technology Co)創始人張德兆(Zhang Dezhao)表示，公司計劃于明年進行新一輪融資，并可能考慮在中國進行首次公開募股(IPO)。
據報道，北京智行者科技股份有限公司(Beijing Idriverplus Technology Co)創始人張德兆(Zhang Dezhao)表示，公司計劃于明年進行新一輪融資，并可能考慮在中國進行首次公開募股(IPO)。
據悉，智行者，隸屬于北京智行者科技有限公司，是一個由汽車、電子、互聯網、人工智能、生產制造等領域人才組成的無人駕駛汽車領域研發網站。2015年成立以來，智行者完成多輪融資，投資方包括京東、百度、順為，以及投資過小鵬汽車和威馬汽車的新鼎資本。值得注意的，智行者基本和這些投資方都有自動駕駛項目在合作。與此同時，不少行業人士預測，今年將成為汽車市場的轉折年，淘汰轉型、整合并購將明顯提速，行業格局加速到來。
在中國，智行者只是數十家競相研發自動駕駛汽車的企業之一。根據去年11月公布的一份國家技術路線圖，到了2025年，具有某種自動化功能的智能聯網汽車將占到新車銷量的50%以上。
雖然2020年被突如其來的疫情打亂了節奏，但上半年自動駕駛領域融資總金額超70億美元。中國自動駕駛公司，“掘金”海外市場已成為一種趨勢，尤其是2020年，相繼有自動駕駛公司，宣布進軍海外市場并獲得海外的合作或訂單。
目前我國正在加緊制定智能汽車(智能網聯汽車)產業發展戰略規劃，并將陸續出臺適合智能網聯汽車未來產業發展的標準體系、道路交通規范、交通事故責任認定法律法規等相關政策和措施。智能網聯汽車市場發展前景巨大，同時能夠拉動5G、車聯網、大數據、人工智能、新能源汽車等多個領域實現快速發展。隨著相關政策的出臺，智能網聯汽車產業將進入政策紅利期。
未來20年智能網聯汽車將是朝陽產業，是5G、物聯網、北斗導航、大數據、人工智能、集成電路技術、云計算、新能汽車等高新技術的集大成產業。智能網聯汽車將為我國高速公路、城市交通、客貨運輸、汽車產業帶來一場巨大變革，雖然這種變革是循序漸進、充滿挑戰的，但也是助力我國在這一領域實現兩化融合，助力彎道超車的重大機遇。
圖表：2016-2019年中國智能汽車(智能網聯汽車)產業規模
數據來源：中研普華產業研究院
欲了解關于智能汽車(智能網聯汽車)行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國智能汽車(智能網聯汽車)行業深度分析及投資前景預測報告》。
2020-2025年中國智能汽車（智能網聯汽車）行業深度分析及投資前景預測報告
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