船舶檢驗行業助力我國航運業和造船業健康蓬勃發展

• 2020年12月29日 HouChunLu來源：互聯網 1310 86
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現代船舶是為交通運輸、港口建設、漁業生產和科研勘測等服務的，隨著工業的發展，船舶服務面的擴大，船舶也日趨專業化。不同的部門對船舶有不同的要求，使用權船舶的航行區域、航行狀態、推進方式、動力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同，因而船舶種類繁多，而這些

現代船舶是為交通運輸、港口建設、漁業生產和科研勘測等服務的，隨著工業的發展，船舶服務面的擴大，船舶也日趨專業化。不同的部門對船舶有不同的要求，使用權船舶的航行區域、航行狀態、推進方式、動力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同，因而船舶種類繁多，而這些船舶在船型上、構造上、運用性能上和設備上又各有特點。

20世紀50年代以來，新興工業發達國家爭相出臺各種優惠政策來促進航運業的發展，國際航運市場競爭程度的愈加激烈。表現在船舶建造、航運安全以及管理水平方面的標準與要求更加規范嚴格，而貨運市場卻不是很景氣，這給船東帶來難以容忍的高額管理費用和經營壓力，船東只得去尋求低成本、高效率的經營模式，把船舶管理業務轉包給專業的船舶管理公司，不僅有效降低管理費用，順應市場對船舶專業化管理的需求，在發達國家率先出現國際船舶管理業，尤其是首先在歐洲的傳統航運強國中發展起來。

近年來，船舶檢驗行業多措并舉助力我國航運業和造船業健康蓬勃發展。漁船檢驗和監督管理職責順利劃轉，商漁船檢驗和監督管理制度更加完善，發布實施各類船舶、水上設施、船用貨物集裝箱和船用產品技術法規57部。實現全國船舶檢驗商漁船統一平臺發證，促進檢驗數據的唯一性、標準化和規范化。為中國籍國際航行船舶簽發電子證書2.3萬余張，在全球率先實現100%國際航行船舶檢驗證書電子化。向國際海事組織等國際組織提交船舶檢驗類提案250多份，為國際海事治理提供了中國方案。實施自貿區(自貿港)中國籍國際航行船舶入級檢驗開放政策，服務國家對外開放新格局。

站在歷史的新起點，船舶檢驗工作要不斷提升服務經濟發展能力和便民利民水平，為構建“陸?？仗臁币惑w化水上交通運輸安全保障體系當好先行。“十四五”和今后一段時期，要堅持包容審慎原則，發揮社會力量作用，鼓勵創新和優化船舶檢驗體制機制。鼓勵區域檢驗聯盟構建，形成新的供給模式。大力推進國際一流中國船級社建設，推動檢驗服務、航運相關產業走出去。建立信用分級分類管理制度，對守信船舶提供綠色通道、容缺受理等便利服務。推進建立結構合理的船檢人才梯隊和專家庫，構建系統完備的船舶檢驗法規體系。強化船舶檢驗質量監督，構建船舶檢驗履職報告機制。

2021年將全面推進船舶檢驗證書電子化，探索信用分級分類管理制度建設，對守信船舶提供綠色通道、容缺受理等便利服務。欲想知道船舶管理行業市場深度調研與投資戰略，請點擊《2020-2025年船舶管理行業市場深度調研與投資戰略研究報告》

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