京東集團黨委副書記、集團副總裁曾晨介紹，京東物流的“春節(jié)也送貨”服務(wù)將進一步擴大范圍，即使在除夕至大年初三，消費者也可在全國30個省份、近300個城市、1500個區(qū)縣正常下單收貨。
京東快遞在北京等全國200多個城市全年不打烊
京東集團黨委副書記、集團副總裁曾晨介紹，京東物流的“春節(jié)也送貨”服務(wù)將進一步擴大范圍，即使在除夕至大年初三，消費者也可在全國30個省份、近300個城市、1500個區(qū)縣正常下單收貨。同時，我們將保證高時效服務(wù)，在北京等城市，購買京東自營商品的消費者，大年初一上午下單，下午就能收貨。京東快遞也將在北京等全國200多個城市提供全年不打烊寄遞服務(wù)，滿足消費者寄年貨的需求。
物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的基礎(chǔ)作用是實現(xiàn)商品流通，是國民經(jīng)濟發(fā)展中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，現(xiàn)代物流業(yè)是國民經(jīng)濟中的動脈系統(tǒng)，連接社會經(jīng)濟的各個部分并使之成為一個有機整體。物流是生產(chǎn)通往消費的重要橋梁和紐帶，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)將成為刺激消費需求的重要手段。隨著我國交通設(shè)施建設(shè)，互聯(lián)網(wǎng)促進物流信息化不斷發(fā)展，物流渠道手段不斷完善，我國社會物流總額持續(xù)增長。2020年受新冠疫情影響，我國物流業(yè)受到較大沖擊，隨著疫情防控取得顯著成效，物流運行延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢。2020年上半年，全國社會物流總額為123.4萬億元，按可比價格計算，同比下降0.5%，比一季度收窄6.9個百分點。
能源和物流是兩個行業(yè)，其中能源是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件，而物流作為物的流動支撐，是國家經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)，兩者相互依存，互動發(fā)展，依賴性極強。比如煤炭、石油、天然氣、電力等都需要經(jīng)過儲存、運輸、搬運等環(huán)節(jié)，并通過不同的運輸方式送達到城市、村鎮(zhèn)，送達到千家萬戶，最終形成一個復(fù)雜而又龐大的市場需求。中國是能源需求大國，能源物流服務(wù)系統(tǒng)顯得尤為重要。隨著中國國內(nèi)能源物流企業(yè)迅猛發(fā)展，國外能源物流企業(yè)正在加快進入中國，將不可避免地要出現(xiàn)競爭。在激烈的競爭中，能源物流企業(yè)將出現(xiàn)一個并購、重組、聯(lián)盟的過程。
目前，占中國能源消耗主導(dǎo)地位的能源產(chǎn)品大多屬于不可再生能源，如煤炭、石油、天然氣等。對耗能大戶物流業(yè)而言，不單單要解決物流成本問題，在研究耗能機構(gòu)及節(jié)能對策上有著重要的理論價值和現(xiàn)實意義。由于中國物流起步較晚，物流體系的不健全，物流運作效率的不高，能力不強，出現(xiàn)了煤電油運力緊張狀況和企業(yè)資金周轉(zhuǎn)緩慢。今天的物流系統(tǒng)面臨著日益激烈的國內(nèi)外市場競爭，要求企業(yè)必須采取有效的組織和管理模式快速響應(yīng)市場環(huán)境的變化。近年來，國務(wù)院及相關(guān)部委對城市配送發(fā)展高度重視，2018年10月在國務(wù)院印發(fā)的《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃》文件中要求全面推進城市綠色貨運配送工作，明確提出到2020年在全國建成100個左右城市綠色貨運配送的示范項目，新增和更新輕型物流配送車輛等新能源車輛達到國VI排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車的比例要超過50%，重點區(qū)域要達到80%。
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京東快遞大提速 2020快遞行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 
