2020年第四季度GDP同比增長6.5% 12月蔬菜價格環(huán)比上漲9%(同比增速從12%放緩至6%)

• 2021年1月18日 LiuMingYue來源：新浪財經(jīng) 388 18
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1月18日，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，中國2020年第四季度GDP同比增長6.5%，預期增長6.2%，前值增長4.9%。高頻數(shù)據(jù)顯示12月食品平均價格環(huán)比反彈。其中，蔬菜價格環(huán)比上漲9%(同比增速從12%放緩至6%)，水果價格環(huán)比上漲4%(同比增長3%)，雞蛋價格環(huán)比上漲1%(同比跌

1月18日，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，中國2020年第四季度GDP同比增長6.5%，預期增長6.2%，前值增長4.9%。高頻數(shù)據(jù)顯示12月食品平均價格環(huán)比反彈。其中，蔬菜價格環(huán)比上漲9%(同比增速從12%放緩至6%)，水果價格環(huán)比上漲4%(同比增長3%)，雞蛋價格環(huán)比上漲1%(同比跌幅收窄)，特別是豬價轉(zhuǎn)為環(huán)比上漲9%(受益于2019年基數(shù)較低，同比跌幅從17%收窄至2%)。鑒于經(jīng)濟活動繼續(xù)回暖，非食品價格可能也環(huán)比小幅上漲。整體而言，我們估計12月CPI可能從此前的同比下跌0.5%轉(zhuǎn)為同比增長0.3%。另一方面，高頻數(shù)據(jù)顯示12月統(tǒng)計局公布的主要生產(chǎn)者價格環(huán)比進一步反彈，其中動力煤價格環(huán)比上漲13-14%，螺紋鋼價格環(huán)比上漲5%(圖表A7-A8)。整體而言，我們估計12月PPI同比跌幅大幅收窄至0.6%。

據(jù)了解，數(shù)據(jù)顯示12月蔬菜價格環(huán)比上漲9%，那么未來蔬菜市場會一路向好嗎?12月24日，荷蘭銀行、德國商業(yè)銀行以及高盛集團在內(nèi)的多家投行預計2021年農(nóng)產(chǎn)品價格上漲。其中世界銀行在《大宗商品市場展望》報告稱，農(nóng)業(yè)類大宗商品已收復新冠肺炎疫情導致的失地，并有望在2021年實現(xiàn)溫和增長。目前我國蔬菜面積為3億多畝，產(chǎn)量高達7億多噸。其中設施蔬菜面積達到5900萬畝，預計2018-2021年平均增長率1.25%，2021年預計將達到6200萬畝。未來蔬菜市場行情怎么樣?

2021年中國蔬菜市場實現(xiàn)溫和增長

我國蔬菜加工全行業(yè)銷售收入接近7500億元。其中，規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為2300余家，合計銷售收入為4000億元以上，在全行業(yè)收入中的占比為53%。我國蔬菜加工行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，大部分企業(yè)規(guī)模較小，市場集中度低。

近幾年蔬菜水果產(chǎn)量保持著穩(wěn)定增長。隨著人們改善性需求大大增加，最近幾年水果消費持續(xù)增長。2017年我國水果消費量達2.76億噸，未來幾年可能會保持穩(wěn)定的增長。水果產(chǎn)業(yè)將達到萬億級，蘊含巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

據(jù)官方統(tǒng)計，目前我國蔬菜面積為3億多畝，產(chǎn)量高達7億多噸，蔬菜作為我國僅次于糧食的第二大農(nóng)作物。一年產(chǎn)能可以滿足大約100多億人的吃菜需求，相當于全球人口的兩倍，產(chǎn)能嚴重過剩。目前設施蔬菜面積達到5900萬畝，預計2018-2021年平均增長率1.25%，2021年預計將達到6200萬畝。12月24日，荷蘭銀行、德國商業(yè)銀行以及高盛集團在內(nèi)的多家投行預計2021年農(nóng)產(chǎn)品價格上漲。其中世界銀行在《大宗商品市場展望》報告稱，農(nóng)業(yè)類大宗商品已收復新冠肺炎疫情導致的失地，并有望在2021年實現(xiàn)溫和增長。

目前我國蔬菜面積為3億多畝，產(chǎn)量高達7億多噸。其中設施蔬菜面積達到5900萬畝，預計2018-2021年平均增長率1.25%，2021年預計將達到6200萬畝。因此預計2021年蔬菜下行壓力大。

從歷年規(guī)律看，蔬菜價格往往是一季度上漲、二季度下跌，6、7月份是全年蔬菜價格的低點。隨著應季蔬菜大量上市，陸地蔬菜供應量快速增加，加之前期推遲上市的蔬菜集中供應，預計后期蔬菜價格以季節(jié)性下行為主，部分品種還可能存在滯銷賣難的風險。

我國蔬菜消費以生鮮為主，蔬菜行業(yè)起步較晚，與發(fā)達國家相比行業(yè)發(fā)展仍較落后。我國蔬菜加工所需的原料，其供應基地規(guī)模化發(fā)展不足，供應的蔬菜質(zhì)量高低不一;蔬菜加工裝備制造水平偏低，在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域缺乏自主知識產(chǎn)權(quán);蔬菜加工的深度不夠，產(chǎn)品品種較為單一，規(guī)模化、自動化水平較低，相關(guān)標準體系建設不完善。整體來看，我國蔬菜加工行業(yè)在技術(shù)和運營方面發(fā)展尚不成熟，國際競爭力較低。

我國近80%的蔬菜水果、65%以上的肉類、60%以上的水產(chǎn)品仍然采用的是常溫運輸方式，生鮮電商中有50%的產(chǎn)品需要借助冷鏈物流，但在實際運作過程中冷藏車輛運輸僅占10%，低溫環(huán)境下的運輸要求遠沒有實現(xiàn)。以冷藏車的配置為例，在我國平均3萬人才有一輛冷藏車，而美國平均500人就有一輛冷藏車。對冷鏈運輸?shù)奶厥庑枨蟮貌坏綕M足，使我國農(nóng)產(chǎn)品損耗率高達25%，而發(fā)達國家的損耗率則一直控制在5%水平線左右。由于運輸過程中冷鏈斷鏈導致的產(chǎn)品高損耗，整個物流費用占到總成本的70%。

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