巴西港口糖船待運量環比下降 巴西糖及其他糖蜜日均出口量為13.854萬噸

• 2021年1月19日 LiuMingYue來源：沐甜科技 874 54
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1月19日，巴西威廉姆斯運輸公司進行的一項調查顯示，截至1月13日當周巴西港口糖待運船只總數為26只，而前一周為28只。根據該報告，計劃裝船量為90.86萬噸，而前一周為93.054萬噸。其中的大部分(562,500噸)，即總量的62%通過桑托斯港口(SP)進行運輸。

1月19日，巴西威廉姆斯運輸公司進行的一項調查顯示，截至1月13日當周巴西港口糖待運船只總數為26只，而前一周為28只。根據該報告，計劃裝船量為90.86萬噸，而前一周為93.054萬噸。其中的大部分(562,500噸)，即總量的62%通過桑托斯港口(SP)進行運輸。出口的糖貨物為VHP品種(69.862萬噸)，45色值精制糖(11.553萬噸)和150色值晶糖(9.445萬噸)。本月的前五個工作日巴西糖及其他糖蜜出口的日均收入達到4171.9萬美元。日均出口量為13.854萬噸，期間共出口了69.269萬噸糖，總收入為2.086億美元，平均價格為每噸301.1美元。

數據線，巴西糖與2020年1月的日均收入2144.9萬美元相比，2021年1月的食糖出口日均價值增加94.5%。 從數量上看，與2020年1月的每日7.272萬噸相比，增長了90.43%。平均價格與去年同期的每噸294.80美元相比，增長了2.14%。未來食糖行業市場峰期如何?

中國糖業區域布局將進一步優化

據了解，巴西Itau BBA銀行預計，紐約原糖期貨價格在未來幾個月將保持堅挺。該行在一份大宗商品的月度報告中表示，由于歐洲和泰國產量減少，對10月1日開始的2020/21年度全球供需平衡的展望是供應短缺。

中國糖料生產向西部地區轉移趨勢明顯，生產集中度不斷提高，產糖省區由“十五”初期的21個減少到15個。從區域結構看，主產糖區廣東、廣西、云南、海南、黑龍江、新疆六省區食糖產量占全國總產量的比重達98%。通過區域結構調整，一是一些不宜發展糖料生產的地區逐步退出制糖行業，如寧夏、吉林、陜西、山西、甘肅、湖北等省區;二是一些老產區如黑龍江、遼寧、內蒙古、河北、福建、江西、四川等省區的一些資產負債率高、虧損嚴重的糖廠實施了關閉破產;三是在廣西、云南、廣東湛江市和新疆自治區等重點產糖省區關閉破產規模小，長期虧損且扭虧無望、污染嚴重的糖廠，同時鼓勵優勢企業擴大規模，提高技術水平。

糖果從古到今都是人們消費極高的休閑食品之一。論其原因，除了其色彩吸引、口味多樣、包裝獨特以外，更是其生產技術及其在人們心中的一種無法替代的地位。縱觀整個糖果的發展歷史，糖果在市場上的所占的比例和影響力都不斷提高，口味、品種等也越來越多，包裝極其精致，富有新鮮感。更值得一提的是，糖果在整個生產過程中所用到的技術、設備，隨著時代的發展，高新技術的融入，也有了飛躍性的進步。

2019年我國國內糖產量占總消費量的66%，其余由進口或走私糖來滿足。2019年我國自產糖數量約為1080萬噸，同比+4.85%;自2016年開始，我國自產糖產量已連續遞增三年。根據以往規律，我國蔗糖產量呈現6年一個周期，該規律主要源于甘蔗宿根生長周期、種植效益、出糖率等方面。我們認為2019年是產量出現拐點的一年，2020-2021年蔗糖產量將處于減產周期，糖價開啟上行趨勢。

1-2月中國全部制糖企業實現累計工業總產值18,723,443千元，比上年同期增長8.43%;1-2月實現累計產品銷售收入8,381,393千元，產銷率為44.76%;1-2月實現累計利潤總額為821,521千元

在消費方面，該行指出，近幾個月來，中國的需求保持強勁。去年11月，中國進口了71萬噸糖，比2019年同期增長115%。然而，中國的大量采購可能不會在2021年重演。

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