回望2020年和“十三五”期間，我國交通建設取得了巨大的發展成就。高速公路里程遙遙領先，高速鐵路獨占鰲頭，交通裝備技術取得重大突破，智慧交通發展步伐加快。我國交通業創造了多個世界第一，建設了很多超級工程，讓世界為之驚嘆。
回望2020年和“十三五”期間，我國交通建設取得了巨大的發展成就。高速公路里程遙遙領先，高速鐵路獨占鰲頭，交通裝備技術取得重大突破，智慧交通發展步伐加快。我國交通業創造了多個世界第一，建設了很多超級工程，讓世界為之驚嘆。
黨的十八大以來，新改建農村公路208.6萬公里，其中貧困地區達到110萬公里，農村公路總里程達到420.1萬公里，貧困地區新增了5.1萬個建制村通硬化路，實現了具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路。農村地區“外通內聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷”的交通基礎設施網絡和服務體系基本形成，是真正的超級工程。
截至2020年底，湖北省農村公路總里程增至26.1萬公里，相當于繞地球赤道6.5圈。作為公路網的“毛細血管”，“十三五”期間，湖北省出臺激勵措施在農村公路建設中跑出加速度。數據顯示，5年間湖北省新增農村公路里程8.8萬公里，累計創建農村公路建設8個全國示范縣、26個省級示范縣、100個示范鄉鎮。
“十三五”期間，湖北省完成縣鄉公路改造5778公里，建成農村通暢工程9328公里，一批需求迫切、惠及民生的扶貧路、產業路、旅游路快速推進。全省一批農村公路由單車道變成雙車道，斷頭路連成循環路，顏值高、“成色”足的美麗“四好農村路”實現“由線成網、由窄變寬、由通到暢”轉變。
全省在農村公路建設中渡改橋、建安防、消危為安，為群眾筑起“安全港灣”。經過3年攻堅戰，湖北省投入50多億元，處治安全隱患里程9.664萬公里。湖北全面完成“路路安”生命防護工程，人民群眾在致富路上行的更通暢、更安全。
當前，我國決戰脫貧攻堅取得決定性勝利，下一步要實現鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接。這更要發揮農村公路的作用，要進一步織密農村公路網絡建設，與優化村鎮布局、農村經濟發展和廣大農民安全便捷出行相適應;還要完善管理制度，進一步把農村公路建好、管好、護好、運營好，發揮其更大的效能。欲想知道中國農村公路建設行業深度分析與投資前景預測，請點擊《2017-2022年中國農村公路建設行業深度分析與投資前景預測報告》
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