深圳將開工建設4條城際軌道2026年建成 2021工程用鋼市場供需格局分析

• 2021年1月27日 WuYaNan來源：新浪 1453 96
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廣東省2021年重點建設項目草案透露：今年，深圳將開工建設4條城際軌道，全部于2026年建成。此4條城軌同時開通建設，意味著深圳“軌道上的大灣區”建設按下“快進鍵”。

廣東省2021年重點建設項目草案透露：今年，深圳將開工建設4條城際軌道，全部于2026年建成。此4條城軌同時開通建設，意味著深圳“軌道上的大灣區”建設按下“快進鍵”。

據了解，這4條城軌具體包括：深惠城際前海保稅區至坪地段，鐵路長58.8公里，途經前海合作區、寶安、南山、龍華、龍崗、東莞鳳崗，共設11個站，止于坪地。另據了解，深惠城際惠州段初步計劃設置8個站點，經過新圩、仲愷西、惠城南、惠州機場等地，最終走向和設站仍待有關部門批復。

改革開放以來，中國鋼鐵工業迅猛發展，鋼材產量快速增加并且常年位居世界第一。2009年開始中國鋼材產量呈增長趨勢，2015年后鋼材產量有所下滑。2019年中國鋼材產量為120477.4萬噸，同比增長9.0%。

工程用鋼是制造承受載荷的工程結構所用的鋼，也稱建筑結構鋼。這類鋼在使用過程中常需要切割、 彎曲、 鉚接和焊接，因此還要求有良好的成形性和可焊性。這類鋼含碳量一般小于0.30%，大多軋制成一定截面形狀的型鋼(如角鋼、槽鋼、工字鋼、螺紋鋼等)、鋼板和鋼管來使用，常用于船舶、車輛、容器、起重運輸機械等工程結構上，在建筑工程中則用于制造橋梁、鋼柱、鋼梁、桁架等。

統計數據顯示，2019年鋼鐵行業規模以上企業主營業收入達64969.9億元，利潤總額達到2677.1億元。其中，2019年中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現銷售收入4.27萬億元，同比增長10.1%;實現利潤1889.94億元，同比下降30.9%。根據國家統計局數據，2019年1-12月生鐵產量80937萬噸，同比增長5.3%。2019年1-12月粗鋼產量99634萬噸，同比增長8.3%。2019年1-12月鋼材產量120477萬噸，同比增長9.8%。鋼鐵下游需求主要來自于建筑(包括地產和基建)、機械、汽車等。根據2019年冶金工業規劃研究院發布的鋼材存量結構計算，2019年下游行業鋼材需求量結構變化不大。

2019年中國鋼材供需基本趨于平衡。相較于2018年，2019年四個季度的銷售量累計值均有所增加。至2019年第四季度，中國鋼材銷售量累計值達118967.2萬噸，同比增長9.2%。從鋼材產銷率累計值看，2019年基本穩定在99%以上。

圖表：2019年我國鋼材產銷數據

數據來源：國家統計局

中研普華研究院撰寫的工程用鋼行業研究報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國工程用鋼行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。

未來工程用鋼行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2021-2026年工程用鋼市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

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