2月10日,國家統計局數據顯示,國內需求持續改善,原油、鐵礦石等國際大宗商品價格延續上漲勢頭,帶動PPI上漲1.0%。其中,生產資料價格上漲1.2%,漲幅比上月回落0.2個百分點;生活資料價格上漲0.2%,漲幅擴大0.1個百分點。
2月10日,國家統計局數據顯示,國內需求持續改善,原油、鐵礦石等國際大宗商品價格延續上漲勢頭,帶動PPI上漲1.0%。其中,生產資料價格上漲1.2%,漲幅比上月回落0.2個百分點;生活資料價格上漲0.2%,漲幅擴大0.1個百分點。近期國際原油價格繼續上漲,帶動國內石油相關行業價格上漲較多,石油和天然氣開采業價格上漲8.2%。需求改善、成本上升拉動金屬相關行業價格繼續上漲,黑色金屬冶煉和壓延加工業價格上漲3.8%,有色金屬冶煉和壓延加工業價格上漲0.9%,合計影響PPI上漲約0.29個百分點。
海關總署統計數據顯示,2020年12月,我國進口鐵礦石9674.6萬噸,環比減少140.4萬噸,下降1.4%;均價121.4美元/噸,環比增加1.3美元/噸,增長1.1%。2020年全年我國累計進口鐵礦石117010.0萬噸,同比增加9674.6萬噸,增長9.5%。未來鐵礦石行業市場如何?
中國海關總署周四公布的數據顯示,中國2020年鐵礦石進口量為11.7億噸,創紀錄高位,較上年的10.69億噸增加9.5%,突破2017年創出的10.75億噸的鐵礦石年度進口量前紀錄高位,因基礎設施項目投資增加提振需求。
作為國內工業重要基礎原材料之一,鐵礦石價格漲跌,事關整個鋼鐵產業。今年以來,在上游供給端收縮影響等因素下,中國進口鐵礦石價格大幅上漲,2019年6月鐵礦石普氏指數上漲20%。
2019年以來,鐵礦石價格大漲改寫了礦鋼產業鏈利潤分配邏輯。海外礦山供應大幅收縮,令產業鏈利潤的天平向上游傾斜。加之國內鋼企對鐵礦石的需求并未因長時間的供給側改革而減少,反而在2019年出現了明顯增加,這更為一直環伺國內鋼鐵行業利潤的海外礦山以可乘之機。
鋼材市場價格的下跌,對于鐵礦石價格形成一定壓制作用。雖然鐵礦石價格依然堅挺,但是鋼廠采購意愿明顯偏低,多以按需采購為主,加之國家建國70周年大慶臨近,使得環保政策勢必趨嚴,鋼材下游需求有進一步收縮的預期,為此鋼材市場偏弱、鋼鐵企業生產受限等因素均制約了對鐵礦石資源的需求,抑制鐵礦石價格持續大幅上漲。
鐵礦石普氏指數自11月初以來上漲了45.1美元/噸,占全年漲幅的63.6%。有業內人士表示,供需不平衡是鐵礦石價格上漲的一個原因。2020年四季度,本應進入冬季減量的鋼鐵需求并未減少,再加上年初的補礦需求,鐵礦石需求較往年有所增加。同時,礦山供應減少也帶來影響。
對于鐵礦石價格暴漲,一位業內人士表示,鐵礦石質地多樣,交割品不易標準化,對于一些熱門品種,港口庫存能夠達到交割標準的貨并不多。在基本面偏緊的情況下,易發生軟逼倉,這時再配合上現貨指數的操縱,期現貨相互強化,價格飆升。
貿易商招標異常助推指數上漲。上述人士表示,由于我國鋼企話語權缺失,大部分鋼企長協規模存在被頻繁壓減。“而這個被壓減的小長協便會被礦山拿到市場招標售賣,境外鋼貿商頻繁以加3-5美元/噸的價格買下,價格被越炒越高。”
目前三大礦山力拓、必和必拓、淡水河谷占據全球70%的市場份額,在壟斷下,礦山利益直觀可見。全球三大鐵礦石巨頭之一力拓2019年報顯示,得益于較高的鐵礦石價格,當年實現利潤212億美元,同比提高17%;鐵礦石業務貢獻76%,即161億美元,同比提升41%。在高額價格影響下,礦山可獲利潤更高。
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