一輛智能新能源汽車里有上百枚芯片。與此同時，芯片在整車價值中占比也在持續走高。上世紀50年代，在汽車制造中所采用的半導體產品還不到制造總成本的1%，現今其成本已經多達總成本的35%，預計到2030年將增加至50%。市場研究機構Gartner預計，2022年全球汽車半導體市
一輛智能新能源汽車里有上百枚芯片。與此同時，芯片在整車價值中占比也在持續走高。上世紀50年代，在汽車制造中所采用的半導體產品還不到制造總成本的1%，現今其成本已經多達總成本的35%，預計到2030年將增加至50%。市場研究機構Gartner預計，2022年全球汽車半導體市場規模有望達到650億美元，占全球半導體市場規模比例達到12%，成為半導體細分領域中增速最快的部分。
近年來，中國芯片進口額都超過石油，成為第一大宗進口商品。2019年，中國集成電路的總進口量約為4451.3億塊，進口總金額超過3000億美元。芯片是決定電子設備正常高效運轉的大腦，因其以半導體為主要原材料，集成電路為實現功能的核心，因此常以半導體或集成電路代稱。從2018年的中興事件，到近兩年華為危機、中芯國際受限，暴露出中國企業“缺芯少魂”的致命軟肋。
作為高端工業的核心產品，芯片行業的發展一直以來被高度關注。從近日各地陸續公布的2021年政府工作報告可以看出，多地已將發展芯片產業放到了重要位置。
上海市提出，“十四五”期間，將全力強化“四大功能”，持續增強城市綜合實力和能級。強化高端產業引領功能，按照“高端、數字、融合、集群、品牌”的產業發展方針，推動集成電路、生物醫藥、人工智能三大先導產業規模倍增。
重慶市提出，2021年將在電子產業方面，堅持研發、制造同步發力，拓展功率半導體、超高清視頻、智慧家居等產業發展空間，支持聯合微電子中心硅基光電子項目發展，加快華潤微電子12英寸功率半導體、京東方第六代柔性顯示面板、康佳半導體光電產業園等項目建設。
廣東省提出，2021年將深入實施“廣東強芯”行動，加快在集成電路、工業軟件、高端設備等領域補齊短板。精準實施省重點領域研發計劃、重大基礎研究項目、粵港粵澳科技創新聯合資助計劃，瞄準人工智能、區塊鏈、量子科技、生命健康、種子科學等前沿領域加強研發攻關，加快培育未來產業。
重慶、湖南則更側重于芯片生產，走差異化路線，也是非常不錯的選擇。結合當地產業鏈配套情況、基礎條件，挖掘比較優勢，先尋求產業鏈生產環節上的產業聚集和突破，再橫向擴展向產業鏈上下游延伸，進一步聚集相關的企業或人才。欲想知道中國芯片行業全景調研與發展戰略研究，請點擊《2021-2025年中國芯片行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》
2021-2025年中國芯片行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
產業現狀芯片是一種微型電子器件，又稱集成電路。目前除部分國際巨頭外，芯片行業已形成設計業、加工制造業、封裝測試業三業分離、共同發展的局面。芯片是信息產業的基礎，一直以來占據全球半導...
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