2月19日，國家發改委通知，當日24時起上調汽柴油價格，調整幅度分別為每噸275元、265元，折合每升89號汽油每升上調0.20元、92號汽油0.21元、95號汽油0.23元、0號柴油0.23元。調價將使私家車主用油成本增加。
2月19日，國家發改委通知，當日24時起上調汽柴油價格，調整幅度分別為每噸275元、265元，折合每升89號汽油每升上調0.20元、92號汽油0.21元、95號汽油0.23元、0號柴油0.23元。調價將使私家車主用油成本增加。以油箱容量50升的普通私家車計算，此次調價后，車主們加滿一箱油將多花10.5元左右。本輪調價后，全國大多數地區92號汽油零售限價在每升6.4至6.6元。本輪調價是2021年第三次調價，本次調價后，今年成品油調價將呈現“3漲0跌0擱淺”的格局。如果累加2020年末的調價，這將是現行調價機制自2013年春天執行以來，首次上演“七連漲”。下一次調價窗口將在3月3日24時開啟。
國際能源署則表示，受疫情影響預測2021年布倫特油價會在39美元/桶-60美元/桶區間波動，2021年1月份油價將位于45美元/桶-55美元/桶區間，并且至少持續到第一季度結束。未來油價行情如何?
疫情大流行引發需求不確定性擔憂，美國失業人數為去年8月份以來最多，美國油氣鉆井平臺連續八周增加，分析師認為市場超買，交易商獲利回吐，國際油價下跌。
WTI主力原油期貨收漲1.34美元，漲幅2.57%，報53.55美元/桶;布倫特主力原油期貨收漲1.25美元，漲幅2.27%，報56.35美元/桶;INE原油期貨收漲1.49%，報341元。一項調查顯示，歐佩克今年1月將石油日產量提高了19萬桶，這符合歐佩克+達成的恢復疫情期間中斷的部分供應的協議。然而，增產幅度僅是計劃的三分之二，因歐佩克波斯灣出口國的產量增長被非洲國家尼日利亞和利比亞的供應中斷所抵消。調查顯示，歐佩克13個成員國1月份的平均日產量為2567萬桶。
數據線，全球石油(包括原油、凝析油和油砂)產量接近39.2億噸，比2015年略減0.1%。歐佩克石油產量增幅達到3.0%，以16.6億噸占全球的42.3%，其中伊朗、伊拉克增勢強勁，沙特阿拉伯也有2.3%的增長。
截至1月15日收盤：2月WTI跌1.21報52.36跌幅2.3%，3月布倫特跌1.32報55.10美元/桶跌幅2.3%。SC2102跌3.7報332.2元/桶。
2020年，由歐佩克13個成員國與俄羅斯等10個外部產油國達成的歷史性減產協議，為國際油價的恢復和穩定起到了關鍵作用。按照歐佩克+減產協議第三階段的最新安排，這些產油國將從2021年1月開始逐月評估并調整產量。
2020年下半年，隨著國際原油市場供應端收緊，越來越多國家在防控疫情的同時啟動復工復產，原油需求回暖，國際油價緩慢上漲。12月31日，紐約商品交易所輕質原油期貨和倫敦布倫特原油期貨主力合約分別收于每桶48.52美元和51.80美元，比2019年年末分別下跌約21%和22%。
2021年，美國石油產量預計仍將繼續下跌，歐佩克無疑將可以擴大市場份額。同時，利比亞原油產量仍有上升的空間。利比亞雖然是歐佩克成員，但此前因內戰生產停滯，并未加入當前這一輪的減產協議。利比亞產量走勢缺少可預測性，可能加劇油價的波動。
如果看到2020年3月出現過油價由53-54美元/桶狂跌至35美元/桶的動蕩局面，油價迅速回升到年初水平的情況也是可以預見的，但不能忽略伊朗因素。拜登上臺后可能會放寬對伊石油出口限制，因此目前的油價上升勢頭可能會在1-2月份出現停滯。
預測2021年布倫特油價會在39美元/桶-60美元/桶區間波動。國際能源署則表示，受疫苗接種難以短期見效、新毒株的出現及西方國家的封城措施影響，至少在2021年上半年國際油價的上漲勢頭可能會難以為繼，甚至不排除會出現下滑。2021年1月份油價將位于45美元/桶-55美元/桶區間，并且至少持續到第一季度結束。
當前，市場普遍預計，2021年全球石油需求將大幅回升，但仍低于疫情前水平。市場研究機構大多預期，2021年國際油價僅會溫和上漲。新的一年，中東地區產油國在國際石油市場的份額預計將有所回升，歐佩克+減產協議和中東地緣政治形勢的變化將更多影響國際油價。
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