碳纖維是一種含碳量在90%以上的高強度、高模量的新型纖維材料，具有質(zhì)量輕、強度高、耐腐蝕、高模量、密度低、無蠕變、良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、非氧化環(huán)境下耐超高溫、耐疲勞性好等特性，不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維，
碳纖維是一種含碳量在90%以上的高強度、高模量的新型纖維材料，具有質(zhì)量輕、強度高、耐腐蝕、高模量、密度低、無蠕變、良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、非氧化環(huán)境下耐超高溫、耐疲勞性好等特性，不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維，被稱為21世紀(jì)的"黑色黃金"。
碳纖維復(fù)合材料具有質(zhì)量輕，強度高的特性，活躍在各種各樣的用途上。包括用于追求輕且易用的高性能體育用品、追求在宇宙飛行用的輕量且高性能材料的航空航天飛行器，以及壓力容器、汽車、風(fēng)車、船舶、土木建筑等各種各樣的一般產(chǎn)業(yè)用途。就需求結(jié)構(gòu)而言，碳纖維材料總量一半以上應(yīng)用在工業(yè)領(lǐng)域，風(fēng)電葉片領(lǐng)域應(yīng)用占比24%，航空航天領(lǐng)域應(yīng)用占比23%，體育休閑領(lǐng)域占比15%，汽車工業(yè)領(lǐng)域占比12%，四者總計占比74%。其中，體育休閑用品所消耗的碳纖維呈逐年下降之勢。
碳纖維的質(zhì)量決定了其應(yīng)用領(lǐng)域，中國在碳纖維生產(chǎn)與應(yīng)用方面與國外先進(jìn)水平還存在較大差距。相比于全球的碳纖維產(chǎn)業(yè)應(yīng)用集中于風(fēng)電葉片(23.5%)、航空航天(22.8%)和體育休閑(15.7%)領(lǐng)域，中國的碳纖維市場需求仍主要來源于相對低端的體育休閑領(lǐng)域，2017年其消費量占到碳纖維總需求量的51.1%左右;風(fēng)電葉片領(lǐng)域2017年消費量占比為13.0%，較全球水平仍有明顯差距;而航空航天領(lǐng)域消費量占比僅3.8%，嚴(yán)重偏低。中國碳纖維產(chǎn)業(yè)應(yīng)用結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化。
碳纖維除了應(yīng)用在航空航天等高技術(shù)領(lǐng)域外，還可用在文體用品、紡織機械、醫(yī)療器械生物工程和運輸車輛等方面。目前，碳纖維材料在高速列車上的應(yīng)用還有一定的局限性，大多數(shù)產(chǎn)品仍處于研究開發(fā)階段，僅部分產(chǎn)品得到實際應(yīng)用，因此，應(yīng)用前景非常廣泛。
2018年國內(nèi)碳纖維市場需求為3.1萬噸，同比增長32%，在中國碳纖維行業(yè)發(fā)展過程中，國家給予了大力支持，極大地促進(jìn)了碳纖維行業(yè)發(fā)展。企業(yè)和投資機構(gòu)也紛紛看好碳纖維行業(yè)的發(fā)展前景，各路資本的大量涌入，為碳纖維行業(yè)帶來了刺激效應(yīng)，使其呈現(xiàn)出前所未有的新熱點和新動態(tài)。同時，碳纖維行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣闊，其并購需求和活躍度也十分明顯。
近年來，國家持續(xù)發(fā)布相關(guān)政策推動碳纖維健康有序發(fā)展。從國家的政策可以看出，國家把碳纖維作為新材料進(jìn)行推廣和應(yīng)用，持續(xù)引導(dǎo)國內(nèi)碳纖維發(fā)展，計劃形成若干家家具有國際競爭力的碳纖維大型企業(yè)集團(tuán)及若干創(chuàng)新能力強、特色鮮明、產(chǎn)業(yè)鏈完善的碳纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。未來隨政策的支持，我國碳纖維行業(yè)相關(guān)技術(shù)將接近國際水平。欲想知道中國碳纖維行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測，請點擊《2020-2025年中國碳纖維行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》
2020-2025年中國碳纖維行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告
碳纖維研究報告對碳纖維行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的碳纖維資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別...
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