推進智能網聯汽車商業化落地 智能網聯汽車行業現狀及發展趨勢分析

• 2021年3月10日 HaoChenChong來源：互聯網 792 48
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近期，全國“兩會”在京召開，全國政協委員、東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風提交了《關于優化智能網聯汽車發展環境 積極創造商業化落地條件的建議》，為推動智能網聯汽車產業發展建言獻策。

推進智能網聯汽車商業化落地

近期，全國“兩會”在京召開，全國政協委員、東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風提交了《關于優化智能網聯汽車發展環境 積極創造商業化落地條件的建議》，為推動智能網聯汽車產業發展建言獻策。目前，智能網聯汽車已經走出實驗室，部分自動駕駛系統在乘用車上的搭載率逐步提升，并開始走向公開道路實際測試與商業化示范階段，在城市出租車、干線物流、封閉園區物流、公交、環衛、末端配送等場景示范應用上，均取得了階段性的成果。

智能網聯汽車將迎重大機遇

由于傳統汽車信息與功能碎片化，用戶界面老舊，信息的過載帶來了人車交互的障礙。這在一定程度上推動了智能網聯汽車系統的高速普及和發展。隨著汽車電子化的不斷滲透，儀表盤、中控屏、車載信息娛樂系統終端等將面臨著升級和集成，以全液晶儀表、 HUD、車載娛樂系統、后座娛樂為代表的座艙電子能帶來更加智能化和安全化的交互體驗，以及提供更加簡潔和高效的交互方式，有望成為汽車下一個顛覆式的創新點。

智能駕駛艙，即以多屏融合(液晶儀表+HUD+中控屏+后座娛樂)實現的交互體驗。多屏互動在未來有望由一顆芯片提供運算能力輸出，以UI創新設計和CAN總線協議打通為基礎，通過液晶儀表、HUD、中控屏及中控車載信息終端、后座HMI娛樂屏、車內外后視鏡等載體，實現語音控制、手勢操作等更智能化的交互方式。這背后是新科技時代人工智能、AR、ADAS、等技術融入，更是產業IT創新力的釋放。

智能網聯汽車行業現狀及發展趨勢分析

2016年，工信部組織行業加緊制定智能網聯汽車的發展戰略、技術路線圖和標準體系，交通部在實行“兩客一微”車輛管理方面也已經為智能交通管理積累了豐富經驗。

2018年3月1日上午，由上海市經信委、市公安局和市交通委聯合制訂的《上海市智能網聯汽車道路測試管理辦法(試行)》正式發布，全國首批智能網聯汽車開放道路測試號牌發放。上汽集團和蔚來汽車拿到本市第一批智能網聯汽車開放道路測試號牌，當天下午，兩家公司研發的智能網聯汽車就從位于嘉定的國家智能網聯汽車(上海)試點示范區科普體驗區(E-Zone)發車，在博園路展開首次道路測試。

2018年12月，天津市交通運輸委、市工業和信息化局和市公安局聯合啟動天津市智能網聯汽車道路測試，天津市西青區和東麗區開放了首批智能網聯測試道路。同時，天津卡達克數據有限公司和北京百度網訊科技有限公司獲得了天津市首批路測牌照。

美國將發展智能網聯汽車作為美國發展智能交通系統的一項重點工作內容，通過制定國家戰略和法規，引導產業發展。2016年發布了《美國自動駕駛汽車政策指南》，引起行業廣泛關注。

日本較早開始研究智能交通系統，政府積極發揮跨部門協同作用，推動智能網聯汽車項目實施。計劃2020年在限定地區解禁無人駕駛的自動駕駛汽車，到2025年在國內形成完全自動駕駛汽車市場目標。

歐盟支持智能網聯汽車的技術創新和成果轉化，在世界保持領先優勢。通過發布一系列政策，以及自動駕駛路線圖等，推進智能網聯汽車的研發和應用，引導各成員國智能網聯汽車產業發展。

中國物聯網產業規模

經過業界的共同努力，國內物聯網產業鏈和產業體系初步形成，產業規模快速增長。目前，中國發展物聯網所需的自動控制、信息傳感、射頻識別等技術和產業都已成熟或基本成熟，通信運營商和系統設備提供商達到世界級水平，下游應用不斷拓展。

目前，物聯網已較為成熟地運用于安防監控、智能交通、智能電網、智能物流等。2014年，中國物聯網產業規模達6023.3億元，同比增長23.01%;2016年，中國物聯網產業規模約為9420億元，同比增長25.43%，2017年我國物聯網產業規模達11860億元，同比增長25.90%。中國物聯網市場投資前景巨大，發展迅速，在各行各業的應用不斷深化，將催生大量的新技術、新產品、新應用、新模式。根據工信部的預測，2020年成熟時將啟動萬億元級別的市場規模。

2017年6月，工信部發文要求加快移動物聯網基礎設置建設，發展基于NB-IoT技術應用，要求2017年末基站規模達到40萬個，網絡覆蓋直轄市、省會等主要城市。2020年，基站規模數達到150萬個，實現NB-IoT網絡全國普遍覆蓋，面向室內、交通路網、地下管網等應用場景的深度覆蓋。

圖表：2013-2018年中國物聯網產業規模及增速

數據來源：中研普華產業研究院

想要了解更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國智能網聯汽車行業競爭調研及投資風險咨詢報告》。

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