傳哈啰出行秘密提交IPO申請 共享電單車市場升溫

• 2021年3月10日 HaoChenChong來源：互聯網 596 33
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據知情人士透露，哈啰出行計劃在近期繼提交上市申請后已經開始著手探測投資者需求，為其提供顧問服務的機構有中金、瑞信和摩根士丹利。

傳哈啰出行秘密提交IPO申請

據知情人士透露，哈啰出行計劃在近期繼提交上市申請后已經開始著手探測投資者需求，為其提供顧問服務的機構有中金、瑞信和摩根士丹利。

根據億歐智庫在今年1月份發布的數據顯示，哈啰出行憑借其app和小程序雙渠道流量，在2020年的1-6月兩次領跑兩輪共享出行月活用戶數。而在2020年11月，哈啰、青桔、美團單車app與小程序總活躍用戶規模為7232萬、4353萬、2836萬，遙遙領先后兩家公司。

共享電單車市場升溫

據了解，近期，部分三、四線城市共享電單車數量呈現猛增態勢。在九江市，調查發現，九江街頭目前主要有喵走、哈啰、青桔等10個共享電單車品牌，在市區四大高校、重要商圈及重點小區的投放量和使用人數明顯較多。區別于共享單車，這種騎行距離更遠、更省力的電單車在九江已成為主要出行方式，40至70公里不等的續航里程基本能滿足市民的各種出行需求。由于產品同質化嚴重，不同品牌也通過降低使用門檻，例如推出半小時內免費的騎行活動，以及提升使用體驗、推出優惠政策來搶占客戶。

共享單車行業現狀及競爭格局分析

隨著復工復產工作的推進，一些共享單車品牌的業務量也呈現階梯式復蘇態勢。共享單車行業的競爭方式已經改變，行業整體逐漸趨于理性，競爭已從早期粗放的規模和量的競爭，轉向對成本的控制和精細化運營，聚焦效率和質量的比拼。近期，哈啰出行、青桔單車相繼獲得新一輪融資。隨著新的資本加持，共享單車行業是否會重演往日的“燒錢大戰”。

共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型綠色環保共享經濟。

共享單車實質是一種新型的交通工具租賃業務-自行車租賃業務，其主要依靠載體為(單車)自行車。可以很充分利用城市因快速的經濟發展而帶來的自行車出行萎靡狀況;最大化的利用了公共道路通過率。

共享單車已經越來越多地引起人們的注意，由于其符合低碳出行理念，政府對這一新鮮事物也處于善意的觀察期。

美團單車近期報告顯示，截至4月8日，美團單車全國日均騎行量較2月增長410%。報告稱，部分城市已經恢復至疫情前水平。其中，西安的美團單車騎行數據在3月底已完全恢復至疫情前水平，昆明、深圳、杭州也于4月8日前回歸正常水平。哈啰透露，哈啰共享單車和助力車業務在2019年已獲得一些毛利。

近日滴滴出行旗下青桔單車宣布，劉昊然成為青桔的品牌代言人。青桔此時邀請劉昊然代言，一方面希望樹立年輕、科技、可持續的品牌形象，另一方面也是面對存量市場競爭所做出的改變。隨著共享單車行業的洗牌，競爭也進入良性階段，各品牌之間的差異化也逐漸形成，此次滴滴旗下青桔邀請劉昊然代言，一定程度上是滴滴近兩年品牌重建道路上的一個小動作，但也凸顯出滴滴對于兩輪業務的重視程度，在共享單車行業走入精細化運營階段，青桔能否穩健成長，也決定著滴滴“0188”戰略能否提前完成。

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