今年五一有5天假，你想好去哪玩啦嗎?據去哪兒數據顯示，清明小長假機票搜索量較昨日同期增長3倍，五一長假機票搜索量增長1.2倍。截至目前，五一機票的預訂量已經超2019年，五一當天的酒店預訂數量也已經超過了2019年同期。
今年五一有5天假，你想好去哪玩啦嗎?據去哪兒數據顯示，清明小長假機票搜索量較昨日同期增長3倍，五一長假機票搜索量增長1.2倍。截至目前，五一機票的預訂量已經超2019年，五一當天的酒店預訂數量也已經超過了2019年同期。
據在線旅游平臺去哪兒數據顯示，截止3月12日下午15點，北京進出機票、火車票預訂量較昨日同一時段分別增長達1倍。截止目前，北京-上海、北京-廣州、北京-成都、北京-杭州、北京-深圳等商旅線路預訂量最為火爆。
搜索攜程APP發現，未來30天，有相當一部分從海口出發的航線機票價格“跳水”。例如，海口飛昆明、福州、桂林、貴陽、廈門等地的機票最低價不超過300元，飛廣州、重慶、上海、北京等地400元起。除了海南，目前國內其他多省也出現了機票降價潮，從上海、廣州、武漢、廈門等地飛海南價格比從海南起飛的價格偏低。如從海口飛廣州489元起，廣州飛海口低至179元。另外，從三亞飛上海370元起，上海飛三亞低至339元起，兩地往返票多數也在700至1000元的區間浮動。
疫情之下，相比國際旅游，國內旅游的回暖更早一步。報告認為，2021年，中國旅游經濟將從全面復工復業走向消費、投資全面復蘇。
在大眾旅游新階段、小康旅游新時代，智慧旅游將持續推進產業迭代和服務升級，為構建現代旅游業體系奠定穩定的發展基礎。應統籌發展與安全，加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的旅游經濟新發展格局，以科技創新全力推進產業升級，推進文化和旅游融合發展，建設一批文化底蘊深厚的世界級旅游景區和度假區、文化特色鮮明的國家級旅游休閑城市和街區，發展紅色旅游和鄉村旅游，完善旅游發展環境、增加優質產品供給等，將成為2021年旅游工作的新格局和主旋律。
今年，旅游消費升級趨勢將愈發明顯。未來，中國旅游市場將呈現客源地由中大型城市向中小型城鎮的梯度下沉，更多的人有條件和閑暇時間加入到旅游行列中。
從供給側看，城市和鄉村的旅游發展規劃和項目建設也從旅游景區、星級酒店、機場高鐵的旅游目的地，走向從菜市場到戲劇場的主客共享美好生活新空間。相較于以旅行社為中心的觀光旅游時代，散客化和自由行主導的休閑旅游時代的市場基礎更加雄厚，產業空間更加廣闊并要求旅游發展動能、產業組織方式和商業模式創新隨之變革。
2020年的中國航空業受益于中國宏觀經濟預期好轉、政府多項支持舉措以及行業創新經營思路，已率先走出低谷。
國家統計局不久前發布的數據顯示，2020年，我國國內生產總值(GDP)首次突破100萬億元大關。經初步核算，全年國內生產總值為1015986億元，按可比價格計算，比上年增長2.3%。中國成為新冠肺炎疫情背景下，全球主要經濟體中唯一實現經濟正增長的國家。同時，世界銀行此前預測，中國的經濟增速在2021年將攀升至7.9%。
中國宏觀經濟的觸底反彈，為前期飽受疫情重創的部分行業，尤其是航空業恢復生機奠定了良好的基礎。盡管受2020年末二次疫情的影響，民航旅客運輸量再次下滑，但據中國航協預測，隨著政府部門對疫情的有力管控，從2月開始，民航業將再次觸底反彈。在穩步復蘇的過程中，中國航空業的市場格局也會發生微妙的變化，低成本模式與貨機市場或將迎來新機遇。
2021年，中國旅游業將從全面復蘇走向高質量發展，全年預期相對樂觀。預計2021年國內旅游人次41億，國內旅游收入3.3萬億元，分別比上年增長42%和48%。在新冠疫苗普及較為順利、疫苗有效性相對樂觀的情況下，入出境旅游市場有望在下半年有序啟動，全年恢復至疫前三成左右，其中接待入境游客同比增長超五成，實現國際旅游收入同比增長超六成五，中國公民出境旅游人次有望同比增長達七成。
航空旅游交通是一種現代化的先進的運輸方式，在20世紀迅速崛起和發展，在長距離國際、國內旅游中處于絕對壟斷地位。與其他運輸方式相比，其最大的特點是快捷、舒適、安全，并且具有一定的機動性。在當今時代，高速性具有無可替代的特殊價值。
中研普華研究院撰寫的航空旅游行業研究報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國航空旅游行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來航空旅游行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國航空旅游行業發展前景及投資風險預測分析報告》。
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