3月18日，中通快遞(NYSE: ZTO)發布了2020年第四季度以及全年未經審計財務業績。
中通2020年包裹量市占率達20.4%
3月18日，中通快遞(NYSE: ZTO)發布了2020年第四季度以及全年未經審計財務業績。數據顯示，第四季度，中通快遞實現營收82.571億元(約合12.655億美元)，同比增長20.6%，其中核心快遞服務收入較2019年同期增長17.1%，中通表示，該增長是由于包裹量同比增長46.5%以及主要由競爭導致的單票價格下降20.1%的綜合影響所致。此外，集團實現凈利潤12.916億元(約合1.979億美元)，同比下降44.3%;毛利18.58億元(約合2.85億美元)，同比下降6.9%。同時，報告期內，集團完成包裹量54.1億件，同比增長46.5%。
從全年來看，2020年，公司實現營收252.14億元(約合38.64億美元)，同比增長14%;凈利潤43.26億元(約合6.63億美元)，同比下降23.7%;毛利為58.37億元(約合8.95億美元 )，同比下降11.8%。另外，中通在2020年全年實現業務量超170億件，同比增長40.3%，包裹量的市占率擴大1.3個百分點，已達到20.4%。
多部門關于加快推進快遞包裝綠色轉型意見的通知。要求加強快遞領域塑料污染治理，推動重點地區逐步停止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋，減少使用不可降解塑料膠帶。推動全國快遞業務實現電子運單全覆蓋，大幅提升循環中轉袋(箱)、標準化托盤、集裝單元器具的應用比例。
有關人士認為，有望率先發展可降解塑料的領域為快遞包裝、一次性塑料餐具、塑料購物袋和農用地膜。預計到2025年，上述四個領域對可降解塑料的需求空間分別達到100萬噸、70萬噸、50萬噸和30萬噸，合計形成約250萬噸、500億元的市場規模。
2020年上半年，我國快遞業務量完成338.8億件，增長22.05%，超過2016年全年(312.8億件);快遞業務收入完成3823.8億元，增長12.57%。
2020年1-6月，快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為84.1，較去年同期提升2.94%，行業集中度指數維持高位;通過一線上市快遞企業對外披露的信息顯示，CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速，市場份額及要素加速向一線上市的快遞企業集中，行業馬太效應表現地愈加明顯。截至2020年6月末，中通、韻達、圓通、順豐、申通市場占有率分別為21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%，中通依然維持龍頭地位。但是順豐由于低端電商件的迅猛發力，市占率較上年末提升6.1個百分點，提升較為迅速，一舉超越申通。目前，快遞行業競爭持續加劇，業務整體向頭部集中，預計未來快遞行業集中度將進一步提升。
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