交通固定資產投資同期增長71.7% 智能交通環境支持汽車智能化發展

• 2021年3月25日 HuangJiang來源：互聯網 1110 71
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今年1至2月，完成交通固定資產投資3032億元，比2020年同期增長71.7%，比2019年同期增長11.6%。其中，公路水路完成投資2379億元，比2020年同期增長93.9%，比2019年同期增長16.6%。

交通固定資產投資3032億元

2021年1至2月交通運輸經濟運行的總體情況介紹，今年1至2月，完成交通固定資產投資3032億元，比2020年同期增長71.7%，比2019年同期增長11.6%。

交通固定資產投資比去年同期增長71.7%。今年1至2月，完成交通固定資產投資3032億元，比2020年同期增長71.7%，比2019年同期增長11.6%。其中，公路水路完成投資2379億元，比2020年同期增長93.9%，比2019年同期增長16.6%。

智能城市發展與綜合城市交通

近年來，隨著工業4.0和中國制造2025戰略的推進，制造業智能化轉型升級進行地如火如荼，智能交通領域也正進行著一場深刻的變革。智能交通的發展還處于不斷完善當中，未來將發掘更多物聯網的應用潛能，以助力智慧城市建設。

中國下一代交通體系應為三層架構——“ITS服務層、基礎設施層和終端層”。與這三層相對應，還有ITS中心云(中心系統單元、CSU)、智能交通邊緣云(ESU)、無線接入網(4G/5G)以及智能和連接車載終端。它們將以“四位一體”的方式協同工作。由此產生的智能交通環境也將為中國汽車智能化發展提供強有力支持。

智慧交通發展在四個方面發力

交通部堅持創新驅動引領，高度重視智慧交通的發展。下一步，著力在四個方面發力：

一是推進交通基礎設施數字化、網聯化、智能化，推動傳統基礎設施數字化升級改造，推動發展自動駕駛、智能航運等技術發展與試點應用。二是提高運營管理的智慧化水平，打造綜合交通運輸“數字大腦”。三是推進先進交通裝備應用。加快北斗系統在交通運輸行業的推廣應用。四是夯實科技發展基礎，加強基礎研究，推廣產學研用深度融合，開展交通基礎設施長期性能科學觀測網的建設。

根據中研普華出版的《2021-2026年中國智能交通行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》顯示：

城市智能交通系統在基礎設施和集成應用上面已經取得了顯著的成效，首先智能交通已經逐步完善，在很多國家級大型活動和峰會當中都凸顯了智能交通系統起到的作用，同時在日常我們百姓出行、車路協同等方面在城市的快速發展過程當中表現出一定的效果。

智能交通已經成為了城市建設不可分割的重要組成部分。在相關領域，無論是政府的政策扶持還是行業本身的良性發展，都為智能交通的發展創造了一個良好的環境，智能交通市場大有可為。隨著PPP項目的大力推行，智能交通項目的運作從以前的單兵作戰，向各領先技術企業各資本投資商聯合集群作戰方向發展，雖然項目越做越大，但反而投資價值越來越高，系統集成度越來越高，技術壁壘越來越少，這無疑為智能交通行業的發展帶來了更多可能。

目前國內智能交通系統行業逐漸從前期走向快速發展階段，但地區差異明顯。由于交通行業信息化需求復雜，覆蓋面較廣，使得細分市場眾多，市場的集中度較低，整個行業中沒有處于絕對市場領先的企業。目前國內從事智能交通行業的企業約有2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環節。目前國內約有500家企業在從事監控產品的生產和銷售。

高速公路收費系統是中國非常有特色的智能交通領域，國內約有200多家企業從事相關產品的生產，并且國內企業已取得了具有自主知識產權的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。在3S領域，國內雖然有200多家企業，一些龍頭企業在高速公路機電系統、高速公路智能卡、地理信息系統和快速公交智能系統領域占據了重要的地位。

智能交通在未來交通運輸行業發展中占有很大比例，因為在中國普遍存在道路擁堵，交通供需不平衡，城市、人口、交通三者之間的矛盾日益凸顯等很多難題，這些都需要大力發展智能交通，才能使當前的城市交通面貌得到改善，發展取得良性循環。

欲了解更詳實的中國智能交通行業發展前景分析請點擊中研普華報告《2021-2026年中國智能交通行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》

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