中國石化已向粵港澳大灣區供應高純氫近40噸 中國氫能源行業前景預測

• 2021年3月26日 HaoChenChong來源：互聯網 286 11
• 繁體

3月25日，中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心，向粵港澳大灣區累計供應高純氫近40噸，3月以來日供高純氫量攀升至700公斤，其中3月9日出廠氫氣超1000公斤，創單日新高。

中國石化已向粵港澳大灣區供應高純氫近40噸

3月25日，中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心，向粵港澳大灣區累計供應高純氫近40噸，3月以來日供高純氫量攀升至700公斤，其中3月9日出廠氫氣超1000公斤，創單日新高。

廣州石化地處粵港澳大灣區腹地，于2020年12月投產氫燃料電池供氫中心，年產量可達1500噸，所產氫氣純度達99.999%，是中國石化在粵港澳大灣區首個高純氫生產基地。目前廣州石化正加快推進供氫中心二期項目，包括建設燃料電池車用氫氣純化裝置及加氫母站等。

氫氣成本是燃料電池車商業化的瓶頸之一。目前，國內主要有水電解制氫、化石能源制氫及工業副產氫氣三種制氫方式。其中，副產氫氣作為煉油、化工等行業產品生產過程中普遍存在的副產物，具有成本低、資源豐富等優勢，以副產氫氣為原料生產燃料電池車用氫氣可有效降低燃料電池車用氫成本;但副產氫氣純度較低、成分復雜，如何使其滿足嚴格的燃料電池車用氫氣標準是一項行業難題。

據悉，氫能是一種二次能源，它是通過一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然氣可以直接開采，今下幾乎完全依靠化石燃料制取得到，如果能回收利用工程廢氫，每年大約可以回收到大約1億立方米，這個數字相當可觀。

氫能是公認的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。21世紀，我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發展規劃，并且我國已在氫能領域取得了多方面的進展，在不久的將來有望成為氫能技術和應用領先的國家之一，也被國際公認為最有可能率先實現氫燃料電池和氫能汽車產業化的國家。

近年來，隨著氫能利用技術發展成熟，以及應對氣候變化壓力持續增大，氫能在世界范圍內備受關注，氫能已經納入我國能源戰略，成為我國優化能源消費結構和保障國家能源供應安全的戰略選擇。氫能產業基礎設施是發展氫能產業的前置條件，能帶動高端裝備制造業快速發展、促進產業結構調整。

氫能產業基礎設施內涵豐富，主要包括氫源、氫能儲存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國氫源資源豐富多樣，包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業副產氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術與裝備發展成熟;氫安全技術發展緊跟國際先進水平，高壓氫氣瓶和儲罐技術已取得重大突破;氫能加注基礎設施發展滯后于美國、日本及德國等發達國家，但近幾年來呈現快速遞增趨勢;氫能與燃料電池技術標準體系構建完成，積極與國際接軌，標準對氫能產業發展的引領作用逐步顯現。

目前國內的億華通、新源動力在燃料電池系統核心技術方面都接近國際先進水平。2019年4月，中國科技大學成功制備了釕單原子合金催化劑，有效解決了高效廉價電解水制氫世界性難題，標志著中國向氫能廣泛應用的綠色未來邁進了一大步。到2020年，我國氫能產業基礎設施發展將取得重大突破。其中，以能源形式利用的氫氣產能規模將達到720億m3;燃料電池車輛達到10000輛;氫能軌道交通車輛達到50列;行業總產值達到3000億元。到2030年，氫能產業將成為我國新的經濟增長點和新能源戰略的重要組成部分，產業產值將突破10000億元;加氫站數量達到1000座，燃料電池車輛保有量達到200萬輛，高壓氫氣長輸管道建設里程達到3000km，氫能產業基礎設施技術標準體系完善程度迫近發達國家水平，氫能與燃料電池檢驗檢測技術發展及服務平臺建設形成對氫能產業發展的有效支撐。

想要了解更多氫能源行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國氫能源行業發展前景及投資風險預測報告》。

相關新聞推薦：

《2021-2025年中國氫能行業競爭分析及發展前景預測報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年中國疫苗行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告

  中研普華通過對疫苗行業長期跟蹤監測，分析疫苗行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提供深度的疫苗...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡