天津LNG接收站供氣超200億方 2021年新能源天然氣行業競爭分析

• 2021年3月26日 HaoChenChong來源：互聯網 368 17
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自2018年3月12日正式對外管道供氣以來，天津LNG接收站連續保持安全生產運行1133天，日均氣態天然氣外輸量超1700萬方，累計接卸LNG船舶281航次、槽車外運439萬噸，接卸LNG超1850萬噸，泊位利用率高達75%，居全國首位，是保障華北地區天然氣供應的主力軍。

天津LNG接收站供氣超200億方

自2018年3月12日正式對外管道供氣以來，天津LNG接收站連續保持安全生產運行1133天，日均氣態天然氣外輸量超1700萬方，累計接卸LNG船舶281航次、槽車外運439萬噸，接卸LNG超1850萬噸，泊位利用率高達75%，居全國首位，是保障華北地區天然氣供應的主力軍。

投產三年來，天津LNG接收站的管道供氣量從2018年的29.6億方快速增長到2020年的80.9億方，一舉成為中國石化最大的氣源地。因華北地區用氣需求增長，使天津LNG接收站生產量快速攀升、屢創新高，供氣量日高峰達3034萬方，裝車量日高峰達382車，實現了單月接卸11船的記錄。

圍繞提高生產能力和冬季天然氣保供兩大核心任務，天津LNG接收站堅決落實工程建設任務，每年確保新增儲運設施能力。公司多措并舉實現“碼頭擴能”，在僅有一座 LNG船碼頭的情況下，深挖潛力，努力提高碼頭接船量，積極協調口岸聯檢單位實現“次日離泊”“當日一出一進”等新模式，實現了Q-MAX船型靠泊，有效保障了LNG資源的安全供應，實現10船/月的常態滿負荷。在冬季保供期間，公司生產業務骨干24小時輪流值守，設備檢修“見縫插針”式地開展，保障了現場設備安全平穩運行。

近年來，隨著我國天然氣資源的大規模開發利用，國家“西氣東輸”、近海天然氣開發和引進國外液化天然氣等工作全面展開，燃氣發電產業持續發展，燃氣發電裝機容量不斷增加，機組運行總體平穩。除部分地區供熱機組外，我國燃氣發電機組多以調峰調頻為主，采用晝開夜停的兩班制運行方式。

天然氣主要用途是作燃料，可制造炭黑、化學藥品和液化石油氣，由天然氣生產的丙烷、丁烷是現代工業的重要原料。天然氣主要由氣態低分子烴和非烴氣體混合組成。

與傳統的燃煤發電火電機組相比，天然氣具有燃燒完全、燃燒熱值高、碳排放量低、有害物質排放少等特點，有助于改善地區空氣質量。采用分布式式天然氣發電，能效高達60%-80%，比燃煤發電效率高一倍多，排放的有害氣體和固體廢物幾乎為0。而且國內天然氣儲藏量豐富，生產成本較低，經開采后經適度處理即可投入使用，屬于清潔易得的清潔型燃料。

天然氣發電在我國的應用越來越廣泛，我國集中式新能源天然氣發電量也不斷增加。我國集中式天然氣發電裝機主要分布在京津塘、長江三角洲和珠江三角洲地區。目前各大城市為改善空氣質量，已經開始采用燃氣發電和供熱。截止2018年，全國已有超過30個省市開展天然氣發電項目。

國家近年來制定了諸多支持天然氣行業發展的政策。國家能源局研究制訂了《2016年能源工作指導意見》，其中提出發布實施能源發展“十三五”規劃、推動出臺《關于深化石油天然氣體制改革的若干意見》、啟動實施“互聯網+”智慧能源行動等。《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》要求，著力優化能源結構，把發展清潔低碳能源作為調整能源結構的主攻方向。堅持發展非化石能源與化石能源高效清潔利用并舉，逐步降低煤炭消費比重，提高天然氣消費比重，到2020年，非化石能源占一次能源消費比重達到15%，天然氣比重達到10%以上，煤炭消費比重控制在62%以內。

除此之外，能源行業加強大氣污染防治工作方案、天然氣利用政策等文件都提到了要加強天然氣行業的發展建設，國家政策支持力度大。

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