按照國內成品油調價的規則,新一輪成品油零售限價調整窗口將于3月31日24時再度開啟。截至目前,在本輪成品油調價周期內,原油變化率已達到-4.97%,按此估算的話,預計成品油將下調235元/噸,換成升計算就是,預計油價下跌0.18-0.21元/升的幅度。
按照國內成品油調價的規則,新一輪成品油零售限價調整窗口將于3月31日24時再度開啟。截至目前,在本輪成品油調價周期內,原油變化率已達到-4.97%,按此估算的話,預計成品油將下調235元/噸,換成升計算就是,預計油價下跌0.18-0.21元/升的幅度。此次調價是繼2020年11月開始油價瘋狂“9連漲”后的首次降價,并且降價幅度較大,如以加箱50升92號汽油計算,加滿一箱油可以省下10塊錢左右。
今年“首次”油價下調,是因為近期國際油價的波動很大,都是大漲大跌的情況,先大跌6%,然后反彈6%,又大跌4%,然后隔天又大漲4%,不過好在面對近期國際油價的大幅波動,目前油價跌幅依然超過200元/噸。此外,因為蘇伊士運河船堵的消息,讓國際油價重新大漲,不過目前預期跌幅還是超過下調紅線的185元/噸,距離調價還有兩天,油價大概率是會下跌的。
據悉,石油瀝青是原油加工過程的一種產品,在常溫下是黑色或黑褐色的粘稠的液體、半固體或固體,主要含有可溶于三氯乙烯的烴類及非烴類衍生物,其性質和組成隨原油來源和生產方法的不同而變化。
現代公路和道路發生許多變化:交通流量和行駛頻度急劇增長,貨運車的軸重不斷增加,普遍實行分車道單向行駛,要求進一步提高路面抗流動性,即高溫下抗車轍的能力;提高柔性和彈性,即低溫下抗開裂的能力;提高耐磨耗能力和延長使用壽命。現代建筑物普遍采用大跨度預應力屋面板,要求屋面防水材料適應大位移,石油瀝青更耐受嚴酷的高低溫氣候條件,耐久性更好,有自粘性,方便施工,減少維修工作量。使用環境發生的這些變化對石油瀝青的性能提高了要求。對石油瀝青改性,使其適應上述苛刻使用要求,引起了人們的重視。經過數十年研究開發,已出現品種繁多的改性道路瀝青、防水卷材和涂料,表現出一定的工程實用效果。
但鑒于改性后的材料價格通常比普通石油瀝青高2~7倍,用戶對材料工程性能尚未能充分把握,改性瀝青產量增長緩慢。改性道路瀝青主要用于機場跑道、防水橋面、停車場、運動場、重交通路面、交叉路口和路面轉彎處等特殊場合的鋪裝應用。近來歐洲將改性瀝青應用到公路網的養護和補強,較大地推動了改性道路瀝青的普遍應用。改性瀝青防水卷材和涂料主要用于高檔建筑物的防水工程。改性瀝青的品種和制備技術取決于改性劑的類型、加入量和基質瀝青(即原料瀝青)的組成和性質。由于改性劑品種繁多,形態各異,為了使其與石油瀝青形成均勻的可供工程實用的材料,多年來評價了各種類型改性劑,并開發出相應的配方和制備方法,但多數已工程實用的改性瀝青屬于專利技術和專利產品。
中國石化行業經濟運行呈現先高后低的態勢:前8個月經濟運行保持兩位數增長,9月開始,受金融危機的影響,增速大幅下滑,11月份增長接近零點,12月份出現了多年罕見的負增長,全行業景氣周期由10年來的高增長轉為下行通道。
國內外石化市場不確定因素增多。全球金融危機從虛擬經濟向實體經濟、從發達國家向新興經濟體和發展中國家蔓延,波及范圍之廣、影響程度之深、擴散速度之快超出人們預料,對中國經濟影響在2009年將進一步顯現。但是國家實施的促進消費等一系列拉動內需政策,為石油化工行業提供了新的發展空間。特別是國家支持支柱產業的振興規劃,減輕企業稅費負擔,啟動一批技術改造項目,保護骨干企業、重要產品和生產能力,石油、煤炭、鋼鐵等基礎原材料價格的下降,為降低煉油成本和項目建設成本,提高盈利空間,為石化行業應對挑戰又提供了強有力支撐和有利機遇。
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