中國是超硬材料及制品的大國 2021中國超硬材料及制品行業及投資分析

• 2021年3月31日 ZhouXun來源：中研網綜合 951 59
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超硬材料是現代材料重要分支之一，目前主要有金剛石和立方氮化硼兩種，其制品有砂輪、刀具、鉆頭、鋸片等各種形式，在地質鉆探、機械加工、石材加工等廣泛領域得到應用，對中國尖端技術的創新，國民經濟的發展和以及人民生活水平的提高具有重要作用。

超硬材料是現代材料重要分支之一，目前主要有金剛石和立方氮化硼兩種，其制品有砂輪、刀具、鉆頭、鋸片等各種形式，在地質鉆探、機械加工、石材加工等廣泛領域得到應用，對中國尖端技術的創新，國民經濟的發展和以及人民生活水平的提高具有重要作用。

中國是超硬材料及制品的大國，其產量占據世界產量90%。但還不是超硬材料強國，在高端超硬材料及制品方面還落后于發達國家。國內目前從事超硬材料及制品研究和開發的企事業單位有數百家，年產值達數百億元。

2021中國超硬材料及制品行業市場現狀調查及投資分析

在“碳達峰、碳中和”目標下，傳統行業將面臨內部結構優化，同時內部可替代需求凸顯。超硬材料用作磨削用途，相比棕剛玉、碳化硅等普通磨料，更為綠色環保。從生成機理來看，棕剛玉、碳化硅在冶煉過程中，發生還原反應會產生二氧化碳、一氧化碳等氣體，以金剛石為代表的超硬材料則沒有。

因此，就“碳達峰、碳中和”的目標而言，超硬材料占有很大優勢，在政策層面，國家可能加快推動超硬材料替代部分普通磨料步伐。雖然生產普通磨料的廢氣收集等環保技術比較成熟，但是整體而言，在能源利用效率上，超硬材料產業仍然“技高一籌”。

2020年，我國正式成為世界第一汽車保有量大國，2.75億輛的存量規模給減排帶來了巨大壓力。為達成“碳達峰、碳中和”這一遠期規劃，普及新能源汽車是大勢所趨。國務院頒發的《新能源汽車產業發展規劃2021-2035》提出規劃，到2025年，我國新能源汽車技術要取得重大突破，銷售量要達到新車整體銷量20%。

新能源汽車的崛起，發動機及變速箱產量的下降，勢必對超硬刀具市場帶來影響。然而，傳統燃油車向新能源車過渡，伴隨而來的是汽車輕量化，整車、零部件由鑄鐵、鋼件替代為鋁合金等，比如轉向塊、控制臂等，超硬刀具在鋁合金等輕型材料的加工上占據明顯優勢，其帶來的結果就是，超硬刀具在未來汽車領域的需求會越來越大，甚至會超過傳統燃油車對超硬刀具的需求。

隨著超硬材料及制品行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的超硬材料及制品企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發優勢。正因為如此，一大批優秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業中的翹楚。

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