據悉，目前SpaceX的星鏈衛星寬帶系統處于測試階段，并為美國北部、加拿大和英國部分地區用戶提供衛星互聯網服務，并已擁有1萬余名用戶。
SpaceX的Starlink衛星互聯網服務現在正處于非常有限的測試期，但該公司已經開始思考它的未來：正如CNBC首次指出的那樣，SpaceX已經向FCC提交了Starlink組件的申請，以使該服務能夠在正在移動的車輛上工作。
SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克日前透露，星鏈服務的帶寬和延遲狀況都在快速改進，Beta測試可能將在今年夏季結束。據悉，目前SpaceX的星鏈衛星寬帶系統處于測試階段，并為美國北部、加拿大和英國部分地區用戶提供衛星互聯網服務，并已擁有1萬余名用戶。
2020年全球共發射衛星1281顆，其中星鏈衛星占833顆，2021年疫情如能得到穩定，衛星發射數量將創下新高。如果排除星鏈衛星數量對數據的干擾，可以發現自2018年開始，全球對于空間應用的探索與開發迎來新高潮，各類科學、深空探測和技術驗證類衛星和航天器發射占比顯著提高，2019年達到峰值45.4%，2020年驟然降低亦是疫情影響。
今年3月，SpaceX的星鏈互聯網服務即將擴展至菲律賓市場。據悉，菲律賓互聯網服務提供商聚合信息和通信技術解決方案公司宣布已與SpaceX進行了幾次談判，希望將星鏈服務引入該地。而此前曾有消息顯示，英國也希望SpaceX為該國偏遠地區提供寬帶互聯網服務。
除了基礎的互聯網連接服務，SpaceX方面還計劃拓展更多功能。據此前相關消息顯示，SpaceX在向美國聯邦通信委員會提交的最新申請文件中公布了星鏈項目的拓展計劃，其中包括提供電話服務、語音通話緊急備份服務，以及通過Lifeline項目為低收入者提供更便宜的電信服務等。
根據中研普華出版的《2021-2026年衛星通信行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》顯示：
除了飛機，衛星互聯網還能應用在高鐵和船舶上。中國高鐵每年大約有十幾億的客運量，擁有100萬艘以上的船舶，目前各種類型的遠洋船只都無法接入常規地面互聯網，而衛星互聯網則可以和地面網絡形成互補，為高鐵和船舶提供良好的網絡服務。除此以外，涉及到的可能的應用場景包括了車聯網服務、自動駕駛汽車系統的云端傳輸，以及石油開采、金融等全球時延要求高的企業網市場。
當下，國內外已經涌現出一批致力于低軌衛星通信系統建設與運營的企業，受益于衛星高頻通信、小型化等技術發展，及可復用火箭、衛星批量化生產等產業進步，巨型星座的低成本快速部署已逐漸成為可能，低軌衛星通信星座正在迎來發展熱潮，另外，商業航天也能夠在衛星研制與發射、電子元器件制造等領域發揮越來越大的作用，憑借廣覆蓋、低時延、高通量等特點，低軌衛星互聯網將獲得廣闊的發展空間，為全球用戶提供網絡通信服務。
欲了解更詳實的衛星通信行業發展前景分析，可點擊中研普華《2021-2026年衛星通信行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》
2021-2026年衛星通信行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告
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