廣西預建設品牌農產品數字化產地倉 未來農產品物流的發展前景值得期待

• 2021年4月29日 YeYuJuan來源：中國新聞網 402 19
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農產品物流市場雖然已經市幾萬億規模，但是我國與發達國家相比，農產品仍遠遠落后。目前中國只有15%的蔬果、30%的鮮肉有專業的物流運輸，其他絕大部分還處于土法，原始的物流狀態，隨著國民生活水平的提高，對于農產品的質量要求也越來越高，農產品物流的發展前景值得

廣西建設70個以上“廣西好嘢”品牌農產品數字化產地倉

廣西已經初步建立“廣西好嘢”農業品牌框架體系，累計發布農業品牌285個，品牌價值超過2500億元，品牌價值居全國農產品區域公用品牌之首，品牌影響力和市場號召力持續提升。

當前，廣西計劃在36個縣(市、區)建設70個以上“廣西好嘢”品牌農產品數字化產地倉;到2023年建設農產品數字化產地倉200個以上，年處理和銷售農產品500萬噸，產值250億元。廣西還將建立線上線下一體化的“廣西好嘢供應鏈服務平臺”，為產業鏈的上中下游提供倉儲物流、大數據科技等全方位服務。

廣西農業農村廳表示，將進一步深化“廣西好嘢”品牌運營，努力打造中國高端農產品品牌新標桿，讓廣西綠色生態農產品賣出好價錢，鞏固拓展脫貧攻堅成果，促進產業興旺，助力鄉村振興。

第三方物流成為農產品物流的發展方向

農產品物流是物流業的一個分支，指的是為了物流業的一個分支從生產者到消費者之間的物理性流動。就是以農業產出物為對象，通過農產品產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環節，做到農產品保值增值，最終送到消費者手中的活動。農產品物流的發展目標是增加農產品附加值，節約流通費用，提高流通效率，降低不必要的損耗，從某種程度上規避市場風險。農產品物流的方向主要是從農村到城市，原因是商品化農產品的主要消費群體是在城市。

我國是農產品生產大國，更是農產品消費大國。盡管我國人口僅占世界比重18.7%，但我國豬肉消費量占據世界豬肉消費量的一半，蔬菜消費量占世界的49.7%，魚類及海鮮消費量占世界的的34.4%。

隨著市場化程度的提高，漸漸出現了專門從事農產品儲運和流通加工的中間組織，它們不從事任何直接的農產品生產和銷售活動，而是專門承擔連接農產品從生產到流通的系統服務，這就是第三方物流。它促進了流通與生產的分工合作，降低了流通成本，提高了流通效率，有利于實現物流標準化。這種模式是我國農產品物流發展的方向。但目前還處于起步階段，涉及范圍有限，而且這種模式對管理人員素質要求非常高。

農產品物流的發展前景值得期待

農產品物流市場雖然已經市幾萬億規模，但是我國與發達國家相比，農產品仍遠遠落后。目前中國只有15%的蔬果、30%的鮮肉有專業的物流運輸，其他絕大部分還處于土法，原始的物流狀態，隨著國民生活水平的提高，對于農產品的質量要求也越來越高，農產品物流的發展前景值得期待。

從近幾年國內農產品物流行業的發展來看，整個行業處于成熟階段，行業的需求相對較穩定，市場競爭較激烈。由于農產品物流行業受地域的限制較大，行業中沒有具有絕對優勢的龍頭企業，且大多數企業的不僅僅只從事物流業務，還附帶農產品加工、倉儲等配套業務。預計未來，農產品物流行業的銷售收入將保持較穩定的增長。

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