“五一”假期的租車價格,比平時有一倍左右的漲幅。如經濟型車輛,平時日租金大概在200元上下,而“五一”假期的日租金可能在400到500元。在云南,當前預訂五一出行的租車訂單較2019年同期已達到126%的增長,其中近九成都是跨省需求。
當下,租車自駕游成為一種時髦選擇,今年五一假期租車市場比較火爆,尤其是房車市場,更是“一車難求”。租車的人多了,租車價格也水漲船高,不少汽車租賃行調高了租賃價格。
“五一”假期的租車價格,比平時有一倍左右的漲幅。如經濟型車輛,平時日租金大概在200元上下,而“五一”假期的日租金可能在400到500元。在云南,當前預訂五一出行的租車訂單較2019年同期已達到126%的增長,其中近九成都是跨省需求。
據了解,汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務業,是滿足人民群眾個性化出行、商務活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式,是綜合運輸體系的重要組成部分。同時,汽車租賃行業對于傳統運輸業、旅游業以及汽車工業、汽車流通業等相關行業起到十分顯著的帶動作用。
房車旅游的快速發展,也將帶動一系列相關的投資和消費,目前整個中國市場關注房車的用戶最多的城市是北京,占整個房車市場用戶的16%,其次,是江蘇、浙江、廣東、山東、遼寧,人群占比為6%-8%之間,再次是,河北、河南、安徽、湖北、四川,人群占比在2%-5%之間,由此可見,目前中國的房車市場,除去首都北京,關注人數最多的還是沿海城市人群,其次是華中地區,而其他地區對于房車的認識還比較薄弱。
在人群年齡分布上,目前關注房車最高的人群是40-49歲,占所有人群的34.8%,其次是50-59歲人群以及30-39歲人群,分別占比28.4%和21.6%,而20-29歲人群是9.1%,其他人群為6.1%,由此可見,目前關注房車的主力人群還是為40歲以上人群為主,其次,可以看到20-29歲的年輕人也在逐步關注房車旅行這樣的生活方式。
國內房車競爭企業在高端市場主要有宇通、金龍、北方、中天等等企業,中端市場主要是長城、亞特、春田、中意、江鈴等。低端市場主要是夢之旅、天壇、凱瑞房車等等。國內研制的房車產品從外觀造型、內部設計、制作和價格等方面漸漸得到了民眾的認可。
中國房車市場的價位競爭區間,自幾千元的房車頂盒、幾萬元的小拖車、十幾萬、幾十萬的自行式、拖掛式、移動別墅、流動銷售車等均有一定的銷售群體。國內銷量最大的一是十幾萬及幾十萬的自行式房車、進口房車在國內也有較大市場,其售價一般100-200萬人民幣,基本被各大明星、國內模特、高端會所等群體所囊括。傳統房車企業、客車轉型企業、新加入的大型跨國集團都在積極的投入巨量資金、投入研發隊伍,靜等房車市場的爆發,來分一塊中國房車市場的大蛋糕。
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