民航局航空安全辦公室主任朱濤在14日的月度新聞發布會上介紹說，4月份，民航恢復勢頭更加向好，全行業完成運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為92.1億噸公里、5109.4萬人次、65.5萬噸，同比分別增長132.8%、205.5%、35.0%。
民航局航空安全辦公室主任朱濤在14日的月度新聞發布會上介紹說，4月份，民航恢復勢頭更加向好，全行業完成運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為92.1億噸公里、5109.4萬人次、65.5萬噸，同比分別增長132.8%、205.5%、35.0%。運輸總周轉量相當于2019年同期的87.7%，較上月提升了4.0個百分點;旅客運輸量為2020年以來月度新高，相當于2019年同期的96.2%，較上月提高了6.8個百分點;貨郵運輸規模較2019年同期增長9.0%，較上月提升5.3個百分點，其中全貨機完成貨郵運輸量26.3萬噸，較去年同期增長11.2%。
據了解，國內航空市場回暖，近期隨著疫情逐漸得到控制，和各地復工復產的加速推進,各大航空公司紛紛增加航班數量。來自攜程的數據顯示，3月4日，全國(含港澳臺地區)執行航班6132架次，而到了3月6日，這一數字已經上升到了6403架次，比4日增加了271架次，增幅約5%。與此同時，機票價格仍處低位，其中，北京至上海最近三周的機票均價同比降幅在兩成以上，上海至廣州最近三周的均價降幅則接近三成，深圳至上海最近三周的機票均價降幅則更是超過了四成，而上海飛重慶的機票價格，在3月15日之前，則有大量低于100元。那么，未來航空行業市場行情如何?
在民航市場逐步回暖的同時，各地景區也正在逐步恢復開放。攜程的不完全統計顯示，目前全國范圍內已開園的景區超過700家，特別是進入3月以后，恢復速度正在加快，從3月1日至8日，開業景區數量就超過了300家。而這也被視為旅游業恢復的第一步。
2024年之前，中國航空客運市場將以國內航線為主，并且短期內客運周轉量占比將維持在90%以上，而國際航線和地區航線至2024年左右才能逐步恢復至2019年正常水平。
中國航空工業集團有限公司在每屆珠海航展期間公布對中國民用飛機市場的預測，并由集團下屬公司中國航空工業發展研究中心主導研究。從社會經濟角度，中國航空運輸市場主要受經濟形勢、旅游業形勢、城市化進程的影響。從監管來看，市場主要收到空中交通管制、航空運輸政策法規等影響。
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