4月份，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼7539.45萬噸、同比增長14.16%，粗鋼日產251.32萬噸、同口徑相比上月增長4.81%;生產生鐵6390.47萬噸、同比增長7.47%，生鐵日產213.02萬噸、同口徑相比上月增長2.67%。
4月份，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼7539.45萬噸、同比增長14.16%，粗鋼日產251.32萬噸、同口徑相比上月增長4.81%;生產生鐵6390.47萬噸、同比增長7.47%，生鐵日產213.02萬噸、同口徑相比上月增長2.67%;生產鋼材7193.29萬噸、同比增長12.94%，鋼材日產239.78萬噸、同口徑相比上月增長4.86%。 1~4月份，重點統計鋼鐵企業累計生產粗鋼2.93億噸、累計同比增長14.84%，粗鋼累計日產244.01萬噸、同比增長13.64%;累計生產生鐵2.54億噸、累計同比增長9.04%，生鐵累計日產211.95萬噸、同比增長9.95%;累計生產鋼材2.79億噸、累計同比增長15.44%，鋼材累計日產232.34萬噸、同比增長16.40%。
據觀察，我國鋼鐵物流業亟待數字化發展，計劃用未來三到五年的時間，完成SAAS系統和全鏈路數字化管理和在線物流金融服務功能的改造升級。
通過‘互聯網+物流’方式，為客戶提供鋼材運輸、倉儲、加工服務整套供應鏈解決方案;通過自主研發的第三方SAAS綜合服務平臺，助力中下游物流企業實現業務流程數字化和調度管理智能化，幫助上下游客戶和承運商降本增效。”胖貓物流總經理李帆表示，受益于數字化的力量和平臺經濟作用，在胖貓物流平臺上，眾多大宗物流承運商的運量逐漸擺脫了疫情影響，屢創新高。
現代鋼鐵物流園應是集鋼材倉儲、加工配送、鋼材交易、鋼材集散、電子商務、銀行信貸、期貨交割、海關監管、金融物流、網絡傳播等多功能于一體的物流中心、加工中心、信息中心、金融中心。目前中國鋼鐵流通業正處于產業轉型的關鍵階段，建設現代鋼鐵物流園區是提高鋼鐵供應鏈效率的需要。國民經濟的持續快速發展、國內基礎設施建設力度的不斷提高，房地產業的持續發展，促進了國內鋼鐵工業的蓬勃發展，進而拉動鋼鐵物流的快速發展，而且鋼鐵物流業正在慢慢呈現出一體化、集群化的發展趨勢。鋼鐵物流園區作為現代鋼鐵物流業發展的重要載體，越來越受到各級政府和相關企業的重視，其建設速度加快。華東、華南、華北、華中、西南等地區的大城市相繼建立了一些鋼鐵物流中心(園區)。在現代鋼鐵物流園建設中，政府、鋼鐵企業和鋼鐵物流園都發揮著極其重要的作用，只有找準角色定位，才能更好地促進現代鋼鐵物流的發展。
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