外媒持續關注中國新能源汽車尤其是純電動汽車領域發展情況，認為中國不僅在生產制造方面具有優勢，在打造自主品牌方面也有巨大潛力。
與傳統燃油動力汽車相比，純電動汽車最大的優點就是基本不對環境造成污染。隨著新能源行業的發展，如今純電動汽車迎來高速發展期。純電動汽車是以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。
根據《2021年全球電動汽車展望》報告，疫情對全球汽車行業造成沖擊，去年全球汽車銷量下降6%，但電動汽車市場逆勢上揚，截至2020年底，全球電動汽車保有量超過1000萬輛。中國、歐洲繼續成為全球電動汽車銷量增長的主要市場。
多國電動汽車市場保持韌性。數據顯示，2020年德國注冊了39.5萬輛新電動汽車，法國18.5萬輛，英國17.6萬輛。在挪威，電動汽車的銷售份額達到了創紀錄的75%，比前一年增長約1/3。韓國2020年電動汽車的銷量達4.6萬輛，同比增加33.3%。中國汽車工業協會的數據顯示，截至今年3月，中國新能源汽車保有量達551萬輛。其中，純電動汽車保有量449萬輛，占新能源汽車總量的81.53%。
英國《金融時報》刊文指出，中國新能源汽車產業生態和融合發展環境不斷優化，本土品牌日益受到消費者青睞。文章援引今年3月針對中國消費者的一項調查顯示，未來半年有購車意向的潛在客戶中，半數以上會選擇中國國產品牌，而2016年這一比例僅為20%左右。其中，26歲以下受訪者傾向于購買本土自主品牌汽車，在各年齡段潛在消費者中比例最高。
“德國之聲”網站報道指出，中國新能源汽車市場的迅速增長，離不開低碳環保發展理念的普及。由于對環保的日益重視，許多大城市正在放慢燃油汽車的發展速度，混合動力、純電動汽車的市場份額逐漸上升。
目前我國電動汽車的研發取得明顯進展。已形成上千項專利，并開發出了多款電動汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長安等企業的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件。
中國汽車工業協會日前公布的數據顯示，今年前5個月，全國新能源汽車產銷分別達96.7萬輛和95萬輛，均同比增長2.2倍。外媒持續關注中國新能源汽車尤其是純電動汽車領域發展情況，認為中國不僅在生產制造方面具有優勢，在打造自主品牌方面也有巨大潛力。
中國電動汽車在價格、設計和品質上的綜合競爭力較強，拓展海外市場具有顯著優勢。目前，價格不超過10萬元人民幣的車型，約占中國電動汽車銷量的1/4。預計到2025年，中國新能源汽車年銷量將達到500萬輛左右，電動汽車在大眾市場和中端市場的覆蓋面會進一步擴大。
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