神舟十二號17日升空 三名航天員將開展四項任務

• 2021年6月16日 ZhouJiaLiang來源：時代財經 搜狐 騰訊 661 38
• 繁體

按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室，之后，空間站將進入到應用與發展階段。

神舟十二號載人飛行任務新聞發布會今天(16日)上午在酒泉衛星發射中心召開，中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明在發布會上介紹，按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室，之后，空間站將進入到應用與發展階段。

中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明在新聞發布會上介紹說，神舟十二號載人飛船飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成，聶海勝擔任指令長，備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。

目前，神舟十二號載人飛行任務航天員乘組已做好執行任務的各項準備。此外，天和核心艙和天舟二號組合體目前狀態良好，滿足與神舟十二號交會對接以及航天員進駐的條件。

經空間站階段飛行任務總指揮部研究決定，瞄準北京時間6月17日9時22分發射神舟十二號載人飛船。

神舟十二號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務，任務有以下主要目的：

在軌驗證航天員長期駐留、再生生保、空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運營關鍵技術，首次檢驗東風著陸場的航天員搜索救援能力;開展多領域的空間應用及試(實)驗;綜合評估考核工程各系統執行空間站任務的功能和性能，進一步考核各系統間的匹配性和協調性，為后續任務積累經驗。

按計劃，神舟十二號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員進駐核心艙，執行天地同步作息制度進行工作生活，駐留約3個月后，搭乘飛船返回艙返回東風著陸場。

2017年全球航空航天市場規模達8380億美元，比之前的大多數估計都要大。這8380億美元的組成包括，飛機制造業占54%，包括主制造商(OEM)、一級和次級供應商(即飛機系統和部件制造商);衛星和空間占7%;導彈和無人機占5%;最令人驚訝的是MRO部分的貢獻占27%，價值2250億美元，包括維護、升級和相關的部件和服務。

2020年6月23日上午，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射北斗系統第五十五顆導航衛星，暨北斗三號最后一顆全球組網衛星，至此北斗三號全球衛星導航系統星座部署比原計劃提前半年全面完成。

借由此次發射，中國的衛星導航和位置服務順利在全球壟斷市場中鑿開了一個口子，實現了中國的又一個全面技術自主。

北京是國內航空制造業人才與科技資源最為集中的地區，擁有眾多高校、科研院所，基本形成以知春路、中關村為核心的北部研發制造基地，以大興軍民結合產業基地為重點的南部高端制造集聚區和以順義航空航天產業園為載體的航空應用集聚，使北京成為國內航空制造業的研發和成果轉化中心。

中國政府積極制定實施發展航空航天工業發展的政策與措施，提供有力政策保障，營造良好發展環境，推動航空航天事業持續健康快速發展。預計北京乃至全國航空航天產業將在這一過程中取得卓越成效。

《2020-2025年航天航空工程行業市場深度分析及發展策略研究報告》主要分析了航天航空工程行業的市場規模、航天航空工程市場供需求狀況、航天航空工程市場競爭狀況和航天航空工程主要企業經營情況、航天航空工程市場主要企業的市場占有率，同時對航天航空工程行業的未來發展做出科學的預測。中研普華憑借多年的行業研究經驗，總結出完整的產業研究方法，建立了完善的產業研究體系，提供研究覆蓋面最為廣泛、數據資源最為強大、市場研究最為深刻的行業研究報告系列。報告在公司多年研究結論的基礎上，結合中國行業市場的發展現狀，通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析，并且依托國家權威數據資源和長期市場監測的中研普華數據庫，進行全面、細致的研究，是中國市場上最權威、有效的研究產品。航天航空工程行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀，為投資者進行投資作出行業前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業投資策略、生產策略、營銷策略等方面的建議。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年航天航空工程行業市場深度分析及發展策略研究報告

  航天航空工程行業研究報告主要分析了航天航空工程行業的市場規模、航天航空工程市場供需求狀況、航天航空工程市場競爭狀況和航天航空工程主要企業經營情況、航天航空工程市場主要企業的市場占有...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡