三四線城市的網約車滲透率較小 網約車行業發展趨勢研究

• 2021年6月21日 YeYuJuan來源：人民網 748 45
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目前我國網約車主要集中在一二線城市，三四線城市滲透率較小。未來隨著各網約車在三四線城市加大布局，以及消費水平提升促進消費升級的態勢下，三四線城市需求量仍存在較大的發展。

5月全國15家平臺訂單量超30萬

據交通運輸部消息，全國網約車監管信息交互平臺統計顯示，截至2021年5月31日，全國共有234家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，環比增加4家;各地共發放網約車駕駛員證344.1萬本、車輛運輸證130.7萬本，環比分別增長1.5%、2.3%。全國網約車監管信息交互平臺5月份共收到訂單信息80084.7萬單，環比增長5.2%。

5月，訂單量超過30萬單的網約車平臺共15家。在36個中心城市中，訂單合規率最高的是廈門，最低的是石家莊。在36個中心城市(直轄市、省會城市、計劃單列市)中，按訂單合規率排名前5名的分別是廈門、廣州、貴陽、杭州、南寧;排名后5名的分別是大連、北京、銀川、昆明、石家莊。

網約車市場需求格局分析

隨著社會經濟水平的提高，人們對于高品質的生活需求也越來越迫切。相對于出門等車，人們更愿意在手機上通過打車APP軟件預約叫車。打車軟件開發滿足了大眾出行的需要，擁有廣闊的市場覆蓋范圍和穩定的市場基礎，同樣也更符合如今快節奏的生活方式。

目前我國網約車主要集中在一二線城市，三四線城市滲透率較小。未來隨著各網約車在三四線城市加大布局，以及消費水平提升促進消費升級的態勢下，三四線城市需求量仍存在較大的發展。

截至2021年3月31日，全國共有227 家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，各地共發放網約車駕駛員證 336.4萬本、車輛運輸證125.5 萬本。各網約車平臺公司3 月份共新注冊合規駕駛員10.0 萬人，新注冊合規車輛6.1 萬輛。

網約車市場發展趨勢研究

形成較大規模以后的平臺公司為傳統行業賦能的同時,也出現了服務費抽成不透明不合理、強制入駐用戶“選獨家”等新問題,不利于優化營商環境。大型平臺公司是經濟發展中的新市場主體,因此有必要在監管層面找出新辦法、新思路。

現階段的網約車，是以私家車加盟的C2C營運模式為主的。但從整個網約車的合規趨勢來看，滴滴出行、美團打車采用的是C2C模式，屬于輕資產運營模式。可首汽約車、曹操專車、享道出行等新興網約車平臺，它們采用的卻是B2C模式。由網約車公司提供合規的網約車輛，降低司機的營運成本及風險，從而規范整個網約車的營運秩序。但B2C模式屬于重資產運營，毫無疑問，這將加重網約車平臺的運營成本，未來如果無法通過擴大市場達到規模經濟效益，該重資產運營模式下將面臨較大的風險。

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