中國郵政全面提速 中國快遞行業發展趨勢預測

• 2021年6月28日 HaoChenChong來源：互聯網 1322 87
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今日起，中國郵政正式啟動全面提速，覆蓋全國1000多個城市，將在全國多省市地區將實現運郵次日達。

中國郵政全面提速

今日起，中國郵政正式啟動全面提速，覆蓋全國1000多個城市，將在全國多省市地區將實現運郵次日達。

據了解，中國郵政此次寄遞全面提速，全國主要城市可享郵件次日達甚至次晨達的極速體驗，6成以上特快專遞實現次晨達;中國郵政已優化現有郵路400余條，增加300余條下行郵路，覆蓋了2000余縣域，實現1000+城市間寄遞提速。

同時，中國郵政已開通運行省際高鐵運郵郵路近90條，覆蓋四川、江西、河南、湖南、陜西等地。此外，中國郵政今年繼續擴大自有干線車輛規模，更新、加購甩掛車、分體廂式車、場內牽引車等多種車輛680輛，較2019年增加2069輛。

近年來，中國快遞業發展迅速，企業數量大幅增加，業務規模持續擴大，服務水平不斷提升，在降低流通成本、支撐電子商務、服務生產生活、擴大就業渠道等方面發揮了積極作用。但與此同時，快遞業發展方式粗放、基礎設施滯后、安全隱患較多、國際競爭力不強等問題仍較為突出。中國快遞行業高質量發展特征明顯，轉型升級持續加速，產業發展的內涵和外延不斷變化，特別是客戶主體和需求不斷擴展，科技創新與應用日益廣泛，正深刻改變行業運營方式。報告認為，2019年，行業良好態勢延續，市場底盤穩固，行業格局演變加速，高質量發展契機出現。2020年，伴隨新冠疫情的突發，快遞行業面臨波動性加大，催化行業競爭加速、創新加速、演變加速。

2020年上半年，我國快遞業務量完成338.8億件，增長22.05%，超過2016年全年(312.8億件);快遞業務收入完成3823.8億元，增長12.57%。

2020年1-6月，快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為84.1，較去年同期提升2.94%，行業集中度指數維持高位;通過一線上市快遞企業對外披露的信息顯示，CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速，市場份額及要素加速向一線上市的快遞企業集中，行業馬太效應表現地愈加明顯。截至2020年6月末，中通、韻達、圓通、順豐、申通市場占有率分別為21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%，中通依然維持龍頭地位。但是順豐由于低端電商件的迅猛發力，市占率較上年末提升6.1個百分點，提升較為迅速，一舉超越申通。目前，快遞行業競爭持續加劇，業務整體向頭部集中，預計未來快遞行業集中度將進一步提升。

互聯網技術的不斷普及將為快遞行業發展帶來重要契機。首先，快遞企業成本與內部管理以及運營問題，可通過先進的大數據技術得到改善;其次，互聯網滲透農村并加強與海外國家的交流，這將進一步利好農村物流與跨境物流發展;最后，互聯網時代，信息安全重要性凸顯，未來快遞行業將以信息安全為基礎，全面提高行業服務品質。

想要了解關于快遞行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國快遞行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。

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