應急管理部消息，《高層民用建筑消防安全管理規定》近日公布，將自2021年8月1日起施行。
應急管理部消息，《高層民用建筑消防安全管理規定》(以下簡稱《規定》)近日公布，將自2021年8月1日起施行。
《規定》明確，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。
《規定》同時鼓勵在高層住宅小區內設置電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應當獨立設置，并與高層民用建筑保持安全距離;確需設置在高層民用建筑內的，應當與該建筑的其他部分進行防火分隔。
《規定》明確，違反上述規定，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，由消防救援機構責令改正，對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。
6月26日，福州一小區疑因電單車充電不慎引發火災，火災造成架空層百余輛電單車燒毀。
6月23日，成都一電單車車棚發生了火災，200輛電動車全部燒毀，所幸無人員傷亡。
還是成都，今年5月10日，四川成都市一小區電梯內一輛電動自行車突然發生自燃，造成5人不同程度受傷。
今年4月，一位上海市民家中正在充電的電動自行車突然爆炸燃燒，幾秒鐘后濃煙和明火一起堵住了房門，一家5口被困屋內，幸虧消防員及時趕到才得救。
電動自行車屢屢發生安全事故，但是依然擋不住我們對它的喜愛。因為電動自行車可以有效提高我們的出行效率，打通城市交通最后一公里。許多家長接送小孩上下學都會選擇電動自行車，還可以省去停車的麻煩。對于外賣小哥、快遞小哥來說電動自行車更是他們最重要的“生產工具”。
據統計，中國的電動兩輪、三輪自行車保有量目前已超過3億，同時仍在以每年30%的速度增長。專家表示，中國城市電動自行車的充電需求巨大。2021年5月以來，中國多個城市已出臺地方性規定，進一步對電動自行車在樓道、室內充電進行了明確限制，并加快設置室外集中充電設施。
數據統計，2015-2019年，全球電動自行車市場供給量呈現波動增長的態勢。2019年全球電動自行車市場供給量達到3972萬輛，較2018年增長11.01%。
2019年，全球電動自行車行業市場規模為189億美元，受中美貿易戰影響，中國流向國外市場的電動自行車數量下降，臺灣、日本等地的產能未能及時補進，導致全球電動自行車行業市場規模增速下滑，僅實現4.36%的增長。
近年來，我國電動自行車年銷量超過3000萬輛，千元以上自行車產量持續增長。其中，2019年以鋰電電動自行車為代表的高端產品，占電動自行車總產量比重的13.8%，年產量近500萬輛，產量再創新高。
電動自行車便捷、快速，對于普通市民來說是性價比高的出行工具。同時，我國快遞行業、外賣行業快速發展，對于電動自行車的需求量也龐大。受政策等利好因素影響，我國電動自行車產量增長。電動自行車新國標實施后，行業由高速發展轉向高質量發展，預計2021年我國電動自行車產量將進一步增長至將近3900萬輛。
想要了解更多電動自行車行業的發展前景，請查閱《2021-2025年中國電動自行車行業競爭分析及發展前景預測報告》。
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2021-2025年中國電動自行車行業競爭分析及發展前景預測報告
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