中遠?？厣习肽陜衾?70億元 2021中國集裝箱航運市場持續向好

• 2021年7月7日 HuangJiang來源：新浪 547 30
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2021年集裝箱海運業利潤將大幅增長。2021年集裝箱海運業將實現800億美元的利潤，比之前的預測高出350億美元，創歷史紀錄。如果運費在今年接下來的時間超過預期，該行業的全年利潤總額將有可能超過1000億美元，超過集裝箱海運業歷史最高紀錄的三倍之多。

中遠海特上半年凈利超370億元 2021中國集裝箱航運市場持續向好

德魯里(Drewry)在最新一期的集裝箱運輸預測報告中指出，2021年集裝箱海運業利潤將大幅增長。2021年集裝箱海運業將實現800億美元的利潤，比之前的預測高出350億美元，創歷史紀錄。如果運費在今年接下來的時間超過預期，該行業的全年利潤總額將有可能超過1000億美元，超過集裝箱海運業歷史最高紀錄的三倍之多。

7月7日，周期性的海運股中遠?？匕l布上半年業績預增公告。由于業績持續爆發，中遠?？刈罱荒甑墓蓛r漲幅也是非常驚人。一年前的2020年5月，該股股價最低低至3.14元，而7月7日卻盤中暴漲至33.4元，一年來暴漲964%。

中遠海控公告，預計上半年實現凈利潤370.93億元，上年同期凈利潤約11.37億元。報告期內，集裝箱航運市場持續向好，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值為2066.64點，與上一年度同期相比增長133.86%，與上一年度下半年相比增長92.44%。

中遠?？乇硎?，報告期內，集裝箱航運市場持續向好，公司通過增運力、保供箱、提服務等措施全力保障全球運輸服務，實現量價齊升。

新冠疫情影響下主要經濟體均采取了擴張性的財政和貨幣政策刺激經濟，由此帶來貿易端的持續活躍。截止至2021年5月，全球各國政府為應對疫情并提振經濟而推出的財政刺激計劃已高達20萬億美元，占全球GDP約20%，包括直接刺激措施（財政支出和減稅）和間接刺激措施（政府貸款、資金注入和擔保等）。全球庫存持續去化，庫存周期疊加政策周期驅動未來需求向上。美國庫銷比已經降至歷史低位，補庫存周期或將持續更長時間。

中遠?？亟衲晟习肽陜衾阮A增3162%。中遠海控是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平臺。公司旗下的集裝箱航運板塊，主要經營國際、國內海上集裝箱運輸服務及相關業務，共經營230余國際航線（含國際支線）、50余條中國沿海航線及80余條珠江三角洲和長江支線，在全球約90余個國家和地區的290余個港口均有掛靠，旗下集裝箱船隊運力規模排名穩居世前列，集裝箱碼頭年總吞吐量排名蟬聯世界第一。

集裝箱規模將在第三季度旺季保持增長，并將在今年年底實現約10%的年增長率，進一步鞏固了集裝箱海運業創紀錄的好成績。

德魯里認為，2022年集裝箱運輸業將會繼續增長。隨著新冠病毒相關禁令的取消，消費支出預計將更多回流到服務領域，因此集裝箱行業增長率會有現在的一半左右。該公司預計，許多承運人鎖定長期固定租船協議，成本可能在更長時間內保持在較高水平，隨著運費疲軟，息稅前利潤預計將下降超過三分之一。

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