2021年中遠海控股價累計漲幅超過60% 2021年集裝箱航運業績暴漲將延續

• 2021年5月8日 HuangJiang來源：新浪財經 360 16
• 繁體

伴隨著持續不斷的熱搜和持續走高的運價，航運板塊股價節節攀升，今年以來的整體漲幅已超過30%，其中中遠海控的累計漲幅更是超過60%。根據最新一期的上海出口集裝箱運價指數顯示，集裝箱運費在上周創下歷史新高，上海集裝箱貨運指數突破3100點大關。同樣，集裝箱船舶租

中遠海控一季度業績利潤超貴州茅臺

2021年A股公司中，主業是海運的上市公司有12家，其中有8家公司的一季度歸母凈利潤實現翻倍。伴隨著持續不斷的熱搜和持續走高的運價，航運板塊股價節節攀升，今年以來的整體漲幅已超過30%，其中中遠海控的累計漲幅更是超過60%。

中遠海控表現最好，一季度實現歸母凈利潤154.52億元，較去年增長5200.62%，單季利潤已超過去年全年。單季大賺154.52億元，在整個A股市場排名第15名，僅次于13只銀行股及中石油、中石化，毫不遜色于總市值近2.4萬億元的貴州茅臺(其一季度歸母凈利潤為139.53億元)。

中遠海控主要通過全資子公司中遠海運集運和間接控股子公司東方海外國際，經營國際、國內海上集裝箱運輸服務及相關業務。截至2020年末，中遠海控共經營278條國際航線(含國際支線)、54條中國沿海航線及80條珠江三角洲和長江支線，所經營的船隊在全球約105個國家和地區的352個港口均有掛靠。截至 2021 年 3 月末，中遠海控共經營 526 艘集裝箱船舶，規模排名居世界第三。

2021年集裝箱航運業績暴漲延續

近日，全球最大的集裝箱航運公司馬士基發布2021年第一季度財報，對公司全年業績預期進行了上調，并預判2021年特殊的市場形勢——因需求激增導致的供應鏈緊張和缺箱等狀況，將延續至今年第四季度。而此前其預期只是持續至今年第一季度。

根據最新一期的上海出口集裝箱運價指數顯示，集裝箱運費在上周創下歷史新高，上海集裝箱貨運指數突破3100點大關。同樣，集裝箱船舶租賃市場自年初以來也上漲了55%，且即將打破2005年春季的記錄。

圖表：2010-2019年中國集裝箱產量情況

數據來源：中研普華產業研究院整理

經歷了2020年上半年的訂單低估，集裝箱訂單從7月份開始陸續增加。我國集裝箱制造企業從8月開始大幅提升產量。

根據克拉克森提供的數據顯示，集裝箱船的平均每日收入達到了24,833美元，接近于2005年的每日25,018美元。這波火熱的行情也推動了集裝箱船二手船舶買賣行業的發展，最新數據顯示二手貨箱船的銷售數量創下了歷史新高，有些船東也在趁機賺得盆滿缽滿。

克拉克森數據顯示，今年第一季度集裝箱船舶交易的總運力達到了42萬TEU，是有記錄以來的最高水平。交易市場的火熱進一步推動了二手船價的大幅上漲。克拉克森表示，目前的二手船舶資產價值已經被推高至2012年7月以來的最高水平。

集裝箱新造船訂單狂潮

集裝箱航運的短缺也迫使船舶訂單的高潮。集運業掀起集裝箱新造船訂單狂潮，繼達飛輪船剛剛宣布訂造22船后，HMM也準備斥資14億美元訂造12艘超巴拿馬性集裝箱船。

4月30日，中國船舶集團有限公司旗下中國船舶工業貿易有限公司攜手江南造船(集團)有限責任公司、滬東中華造船(集團)有限公司、武昌船舶重工集團有限公司所屬青島北海船舶重工有限責任公司，聯合承接法國達飛海運集團3型共計22艘集裝箱船訂單。

另根據信德海事網最新了解，目前韓國國內最大的集裝箱航運公司HMM也不甘寂寞，準備斥資14.4億美元訂造一系列的超巴拿馬型集裝箱船舶。具體而言，這家韓國公司正在準備下單訂造12艘13000TEU的大型集裝箱船。由于HMM是在韓國政府的拯救下重生的，HMM也肩負著重振韓國海運業的重任。所以這家韓國旗艦航運公司的訂單必然將落在韓國國內船廠。

欲了解更詳實的中國海運集裝箱行業發展前景分析，可點擊中研普華《2021-2026年中國海運集裝箱行業發展前景及投資風險預測分析報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國海運集裝箱行業發展前景及投資風險預測分析報告

  在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。海運集裝箱行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡